Khung thuế hỗ trợ xe điện (EV) ở Mỹ đang đứng trước bước ngoặt khi các thượng nghị sĩ Cộng hòa tại Thượng viện đề xuất bãi bỏ khoản tín dụng thuế 7.500 USD cho xe điện mới và 4.000 USD cho xe điện đã qua sử dụng kể từ ngày 30/9/2025 – sớm hơn dự kiến trước đó. Trước kia, tín dụng mới dự kiến kéo dài đến cuối năm 2025, hoặc cả năm 2026 cho những hãng sản xuất dưới 200.000 xe theo luật hiện hành, nhưng dự luật mới rút gọn mốc này đến quý 3 năm nay.

Ferrari vừa thông báo sẽ lùi lịch trình ra mắt chiếc xe điện thuần túy thứ hai, vốn được lên kế hoạch cho năm 2026, sang năm 2028. Quyết định này xuất phát từ những đánh giá nội bộ cho thấy nhu cầu thực tế với xe thể thao điện hạng sang vẫn còn rất hạn chế.