Giữa những cung đường gồ ghề, nơi bụi đỏ mù mịt và địa hình thử thách mọi giới hạn của con người, một chiếc drone nhỏ bé có thể trở thành "mắt thần" thay đổi cuộc chơi. Ngày 7 tháng 10 năm 2025, Toyota Motor Corp – ông lớn ô tô Nhật Bản đã âm thầm tiết lộ một dự án đầy hứa hẹn: Hệ thống drone mini hỗ trợ xe off-road, được nêu trong hồ sơ nộp cho Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và bình luận gửi Bộ Giao thông Vận tải Mỹ (USDOT). Không chỉ là công nghệ, đây là bước đi chiến lược giúp tài xế "thấy" xa hơn, an toàn hơn, mở ra kỷ nguyên mà xe hơi không còn bị ràng buộc bởi tầm nhìn hạn chế của con người.

Ngày 22/9/2025, một cơn bão với mưa lớn và gió mạnh đã bất ngờ ập đến, để lại dấu vết tàn phá tại nhà máy sản xuất động cơ Porto Feliz của Toyota ở bang São Paulo, Brazil. Hậu quả của thiên tai không chỉ khiến dây chuyền sản xuất tại đây và nhà máy lắp ráp Sorocaba tạm dừng mà còn đặt ra thách thức lớn cho hàng nghìn công nhân. Trước tình hình này, vào ngày 28/9, hơn 96% công nhân tham gia bỏ phiếu đã đồng thuận với kế hoạch tạm nghỉ việc, một động thái được xem là giải pháp bảo vệ việc làm và thu nhập trong giai đoạn khó khăn.

Toyota Motor - hãng xe lớn nhất thế giới, tuyên bố sẽ bắt đầu sản xuất hai mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện tại nhà máy ở Kentucky, Hoa Kỳ. Đây là một phần trong chiến lược tối ưu hóa sản xuất và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường xe điện. Các mẫu SUV mới, được cho là dựa trên hai dòng xe biểu tượng RAV4 và Land Cruiser, đánh dấu bước tiến quan trọng của Toyota trong cuộc đua điện khí hóa. Đồng thời, hãng sẽ chuyển sản xuất sedan Lexus ES sang Nhật Bản, chấm dứt hoạt động sản xuất mẫu xe này tại Mỹ. Động thái này không chỉ phản ánh sự linh hoạt trong chiến lược sản xuất của Toyota mà còn khẳng định cam kết của hãng với tương lai bền vững.

Theo Reuters ngày 21/6/2025, Toyota Motor - nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo sản lượng sẽ bắt đầu tăng giá bán lẻ cho một số mẫu xe tại thị trường Mỹ kể từ tháng 7/2025. Mức tăng trung bình là 270 USD cho xe Toyota và 208 USD cho xe Lexus, thương hiệu xe sang trực thuộc tập đoàn.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang dịch chuyển mạnh mẽ sang xu hướng xe điện, Toyota – thương hiệu vốn nổi tiếng với những mẫu hybrid bền bỉ – đã có những bước đi quyết đoán nhằm khẳng định vị thế ở phân khúc SUV thuần điện. Và Toyota bZ 2026, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng bZ4X, là một minh chứng rõ nét cho tầm nhìn ấy.

Sự trở lại này không chỉ đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Toyota trong chiến lược điện khí hóa toàn cầu, mà còn thể hiện quyết tâm cạnh tranh tại một trong những thị trường xe điện lớn và khốc liệt nhất thế giới.

Sau thời gian dài bị đánh giá là chậm chân trong cuộc đua xe điện, Toyota đã chính thức trở lại với mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên C-HR+. Đây là phiên bản điện hóa hoàn toàn của dòng C-HR từng rất được ưa chuộng, nay được tái sinh với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và hiệu suất vượt trội. Dự kiến, C-HR+ sẽ được bán tại châu Âu vào cuối năm 2025 và có mặt tại thị trường Mỹ trong năm 2026.

Toyota vừa công bố phiên bản nâng cấp cho dòng xe điện bZ (trước đây là bZ4X) dành cho năm 2026, với hàng loạt cải tiến đáng chú ý về phạm vi hoạt động, khả năng sạc, hiệu suất và thiết kế. Đây là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng danh mục xe điện của hãng, nhằm cạnh tranh mạnh mẽ hơn trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ đang ngày càng sôi động. 

Toyota vừa công bố một quyết định đáng chú ý: mẫu xe điện bZ4X sẽ chính thức được đổi tên thành “bZ” kể từ phiên bản năm 2026. Đây không chỉ là sự rút gọn về mặt tên gọi, mà còn đi kèm với hàng loạt cải tiến về hiệu suất, công nghệ sạc và thiết kế.

Toyota đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu SUV cỡ nhỏ Corolla Cross cho năm 2026, mang đến những cải tiến đáng kể về thiết kế, công nghệ và hiệu suất. Phiên bản mới không chỉ thu hút với diện mạo hiện đại mà còn hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe ấn tượng hơn.

Hãng Toyota Motor cho biết họ đang xem xét khả năng đầu tư vào thương vụ mua lại nhà cung cấp linh kiện chủ chốt - Toyota Industries, một thương vụ được cho là có giá trị lên tới 42 tỷ USD.

Chủ tịch Tập đoàn Toyota, ông Akio Toyoda đã đề xuất mua lại Toyota Industries – nhà cung cấp linh kiện và là một trong những công ty chủ chốt trong hệ sinh thái Toyota. Theo một vài thông tin, thương vụ này có thể trị giá lên tới 6 nghìn tỷ yên, tương đương khoảng 42 tỷ đô la Mỹ và nếu thành công, sẽ là một trong những thương vụ mua lại lớn nhất tại Nhật Bản.

Toyota Corolla đã trở thành cái tên quen thuộc trong làng ô tô toàn cầu nhờ vào tính tiết kiệm nhiên liệu, độ bền bỉ và sự đáng tin cậy. Tuy nhiên, với phiên bản Hybrid 2025, Toyota đã nâng cấp chiếc sedan nổi tiếng này, đem lại một làn gió mới cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa có công nghệ tiên tiến. Vậy liệu Toyota Corolla Hybrid 2025 có thực sự đáng mua? Hãy cùng khám phá trong bài viết dưới đây.

Toyota đang xem xét kế hoạch sản xuất thế hệ mới của mẫu xe SUV bán chạy RAV4 ngay tại Hoa Kỳ, thay vì chỉ xuất khẩu từ Canada và Nhật Bản như dự định ban đầu. Thông tin này đến từ ba nguồn tin thân cận, cho thấy hãng ô tô Nhật Bản cũng đang chịu áp lực từ mức thuế nhập khẩu 25% của Mỹ, do Tổng thống Donald Trump áp đặt. Nếu kế hoạch được triển khai, nhà máy ở Kentucky có thể bắt đầu sản xuất từ năm 2027.

Toyota sẽ ra mắt 6 mẫu xe điện mới từ nay đến 2026, đồng thời Lexus - thương hiệu hạng sang của hãng cũng giới thiệu thêm 3 mẫu xe thuần điện trong cùng giai đoạn. Đây là một phần trong chiến lược hướng tới trung hòa carbon của Toyota với định hướng phát triển đa dạng các dòng xe: từ xe thuần điện (BEV), hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV), động cơ đốt trong trung hòa khí thải (ICE CN), xe dùng hydro (H2) đến pin nhiên liệu (FCEV). Hãng cho biết sẽ linh hoạt phát triển các loại xe phù hợp từng thị trường, trong đó châu Âu là nơi trọng điểm cho xe điện với doanh số ấn tượng.

Mẫu SUV cao cấp nhất của Toyota – Land Cruiser vừa được điều chỉnh giá bán từ tháng 3/2025, với mức tăng gần 300 triệu đồng. Cụ thể, theo thông tin từ các đại lý, Land Cruiser có giá mới là 4,58 tỷ đồng, tăng 294 triệu đồng so với trước đây. Đối với phiên bản màu trắng ngọc trai, khách hàng sẽ phải trả thêm 20 triệu đồng, cao hơn các màu khác, trong khi trước đó mức chênh lệch chỉ là 18 triệu đồng.

Năm 2024, Toyota tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường xe hybrid tại Việt Nam với hơn 5.300 xe bán ra, chiếm khoảng 54% thị phần. Từ năm 2020 đến nay, doanh số xe hybrid của hãng đã tăng gần 9 lần, nâng tổng số xe hybrid Toyota bán ra lên gần 14.000 chiếc. Với những mẫu xe chủ lực như Corolla Cross, Camry, Altis, Yaris Cross, Innova Cross và Alphard, Toyota đã "phủ sóng" công nghệ hybrid trên nhiều phân khúc, từ sedan, SUV đến MPV, mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng Việt.

Vào tháng 2 năm 2025, Toyota đã thông báo về việc thu hồi hơn 140.000 xe Toyota và Lexus tại Bắc Mỹ do hai vấn đề an toàn khác nhau. Đây là một trong những đợt thu hồi lớn nhất của hãng trong năm nay, nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Trong năm 2024, Toyota đã một lần nữa khẳng định vị thế là nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới với tổng cộng 10,8 triệu chiếc xe được bán ra trên toàn cầu. Đây là năm thứ năm liên tiếp mà Toyota giữ vững được ngôi vương này, mặc dù số lượng xe bán ra đã giảm 3,7% so với năm trước đó.

Toyota Gazoo Racing North America (TGRNA) đã tổ chức Toyota GR Cup, một giải đua độc đáo và hấp dẫn dành cho các tay đua chuyên nghiệp và người hâm mộ đua xe. Giải đua này được thiết kế để cung cấp một trải nghiệm đua xe thực sự, với các chiếc Toyota GR86 Cup Car được điều chỉnh kỹ lưỡng cho mục đích đua.