Toyota rút gọn tên gọi bZ4X thành ‘bZ’: Thay đổi nhỏ nhưng mang nhiều kỳ vọng cho tương lai xe điện

Toyota vừa công bố một quyết định đáng chú ý: mẫu xe điện bZ4X sẽ chính thức được đổi tên thành “bZ” kể từ phiên bản năm 2026. Đây không chỉ là sự rút gọn về mặt tên gọi, mà còn đi kèm với hàng loạt cải tiến về hiệu suất, công nghệ sạc và thiết kế. Động thái này được đánh giá là một phần trong chiến lược dài hạn của Toyota nhằm chiếm lĩnh thị trường xe điện đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Image: Toyota

Vì sao Toyota đổi tên bZ4X thành bZ?

Từ khi ra mắt vào năm 2021, bZ4X là mẫu xe điện đầu tiên trong dòng sản phẩm “beyond Zero” (vượt ra ngoài con số 0 khí thải) của Toyota. Tuy nhiên, tên gọi bZ4X từng bị nhiều người dùng nhận xét là dài, khó nhớ và không dễ liên tưởng. Do đó, việc đổi tên thành “bZ” sẽ giúp mẫu xe dễ ghi dấu ấn hơn trong tâm trí người tiêu dùng, đồng thời chuẩn hóa tên gọi để dễ dàng phát triển các biến thể khác trong tương lai.

Đây cũng là một phần trong chiến lược tái định vị thương hiệu xe điện của Toyota. Với một cái tên đơn giản hơn, Toyota kỳ vọng sẽ thu hút thêm nhiều khách hàng trẻ, ưa thích công nghệ và đang tìm kiếm trải nghiệm lái xe hiện đại, thân thiện với môi trường.

Nâng cấp mạnh về pin và quãng đường di chuyển

Bên cạnh việc đổi tên, Toyota cũng trang bị cho mẫu bZ mới (tên gọi sau khi rút gọn) những cải tiến đáng kể về hiệu suất pin. Phiên bản dẫn động cầu trước với pin 74,7 kWh có thể di chuyển khoảng 314 dặm (tương đương hơn 500 km) chỉ trong một lần sạc đầy – một con số rất ấn tượng trong phân khúc SUV điện cỡ trung.

Ngoài ra, phiên bản pin nhỏ hơn 57,7 kWh cũng cho phép di chuyển tới 236 dặm (khoảng 380 km), phù hợp với nhu cầu đi lại hàng ngày trong đô thị. Những cải tiến này sẽ giúp bZ cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 hay Kia EV6.

Tích hợp chuẩn sạc của Tesla và công nghệ Plug and Charge

Một điểm nâng cấp được nhiều người quan tâm chính là việc Toyota đã chính thức tích hợp chuẩn sạc NACS (North American Charging Standard) của Tesla cho mẫu bZ mới. Điều này có nghĩa là người dùng có thể dễ dàng sạc xe tại hệ thống trạm Supercharger của Tesla mà không cần thiết bị chuyển đổi, giúp mở rộng phạm vi sử dụng và tăng sự tiện lợi cho khách hàng.

Thêm vào đó, mẫu bZ 2026 cũng được trang bị công nghệ Plug and Charge, cho phép người dùng chỉ cần cắm sạc là hệ thống sẽ tự động nhận diện và thanh toán, không cần quét mã QR hay sử dụng ứng dụng rườm rà. Đây là bước tiến đáng kể trong việc cải thiện trải nghiệm người dùng.

Thiết kế nội – ngoại thất mới hiện đại và thân thiện hơn

Phiên bản 2026 của bZ cũng được Toyota làm mới cả phần ngoại hình và nội thất. Các vòm bánh xe bằng nhựa đen từng gây tranh cãi ở bZ4X đã được loại bỏ, thay thế bằng phần ốp cùng màu với thân xe, tạo cảm giác liền mạch và cao cấp hơn.

Nội thất bên trong cũng được làm mới với bảng điều khiển trung tâm hiện đại, màn hình cảm ứng cỡ lớn 14 inch và khả năng kết nối không dây với Apple CarPlay và Android Auto. Đây là những nâng cấp giúp mẫu xe trở nên hấp dẫn hơn với nhóm khách hàng yêu thích công nghệ.

Cải tiến sức mạnh – tăng tốc mạnh mẽ hơn

Toyota không chỉ dừng lại ở thiết kế và tiện ích, mà còn cải thiện hiệu suất vận hành của mẫu bZ. Phiên bản dẫn động 4 bánh được nâng công suất lên tới 338 mã lực – tăng 50% so với thế hệ trước. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 4,9 giây – một con số đáng nể trong phân khúc SUV điện phổ thông.

Sự cải tiến này đạt được nhờ việc Toyota sử dụng chất bán dẫn silicon carbide trong động cơ, giúp tăng hiệu suất truyền động mà không làm hao phí năng lượng.

Tín hiệu tích cực cho chiến lược xe điện của Toyota

Mặc dù Toyota bước vào thị trường xe điện khá muộn so với nhiều đối thủ, nhưng những động thái gần đây cho thấy hãng xe Nhật Bản đang bắt đầu tăng tốc. Doanh số bZ4X tăng trưởng mạnh trong quý I năm 2025, đạt 5.610 xe – cao gấp gần ba lần so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy nhu cầu xe điện của người dùng đang tăng, và nếu Toyota có chiến lược đúng đắn, họ hoàn toàn có thể tạo đột phá.

Việc đổi tên và cải tiến toàn diện mẫu bZ được xem là bước đi quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của Toyota. Hãng cũng đang đầu tư 1,3 tỷ USD vào nhà máy ở Kentucky (Mỹ) để sản xuất xe điện, bao gồm cả mẫu SUV ba hàng ghế dự kiến ra mắt trong tương lai gần.

Việc Toyota rút gọn tên gọi từ bZ4X thành bZ không chỉ là một thay đổi nhỏ về mặt thương hiệu, mà còn thể hiện rõ định hướng mới trong việc đơn giản hóa, tối ưu hóa sản phẩm và hướng đến người dùng nhiều hơn. Với hàng loạt cải tiến về pin, hiệu suất, thiết kế và khả năng sạc, mẫu bZ 2026 hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong thị trường xe điện toàn cầu.