Zoox tiếp tục thu hồi phần mềm robotaxi sau va chạm tại San Francisco

San Francisco – Tháng 5/2025 — Công ty công nghệ xe tự lái Zoox, trực thuộc tập đoàn Amazon, vừa công bố đợt thu hồi phần mềm thứ hai trong vòng một tháng sau khi một trong các robotaxi của hãng liên quan đến vụ va chạm với một người đi xe điện tại San Francisco.

Ảnh: Zoox

Vụ việc xảy ra vào ngày 8/5, khi chiếc robotaxi đang hoạt động ở chế độ tự hành hoàn toàn, dừng lại để nhường đường tại giao lộ. Một người điều khiển xe điện đã đâm vào xe từ phía sau. Người đi xe điện chỉ bị thương nhẹ và từ chối hỗ trợ y tế, nhưng sự cố đã buộc Zoox phải đánh giá lại các thuật toán xử lý nhận thức và phản ứng tình huống khẩn cấp của xe.

Trong báo cáo gửi đến Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), Zoox cho biết đã triển khai cập nhật phần mềm khẩn cấp cho 272 phương tiện để khắc phục lỗi nhận diện và đánh giá hành vi của các đối tượng giao thông nhỏ, bao gồm xe điện cá nhân và người đi bộ. Cập nhật này nhằm cải thiện khả năng xác định rủi ro và dự đoán chuyển động trong các tình huống tương tác thực tế.

Đây là lần thu hồi phần mềm thứ hai liên tiếp trong năm 2025. Trước đó, hồi tháng 4, Zoox cũng từng thu hồi hệ thống trên toàn bộ đội xe sau va chạm với một phương tiện khác tại Las Vegas. Khi đó, công ty đã phải điều chỉnh mô hình dự đoán và xử lý tình huống khi xe rẽ trái trong điều kiện giao thông phức tạp.

Phía Zoox khẳng định không có hành khách nào trên xe vào thời điểm xảy ra vụ va chạm tại San Francisco. Công ty đồng thời nhấn mạnh rằng tất cả robotaxi đều được giám sát từ xa và có khả năng can thiệp thủ công khi cần thiết.

Các đợt thu hồi liên tiếp đặt ra câu hỏi lớn về độ an toàn của công nghệ tự lái trong môi trường đô thị năng động. Mặc dù các công ty như Waymo, Cruise và Zoox đều đã đạt được những bước tiến đáng kể, nhưng những vụ việc gần đây cho thấy vẫn còn nhiều thách thức về nhận thức tình huống, phản ứng linh hoạt và sự tương tác an toàn với những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương.

Từ góc độ pháp lý và quản lý, NHTSA đang theo sát các diễn biến trong ngành xe tự hành, yêu cầu minh bạch thông tin và báo cáo sự cố từ các hãng phát triển. Cơ quan này nhấn mạnh rằng sự đổi mới công nghệ phải đi kèm với trách nhiệm xã hội và quy chuẩn an toàn nghiêm ngặt.

Zoox, được Amazon mua lại năm 2020 với giá hơn 1 tỷ USD, đặt mục tiêu phát triển hệ thống vận tải hoàn toàn tự động, không vô lăng, không bàn đạp và không tài xế. Mặc dù đã có nhiều cuộc thử nghiệm thành công tại California và Nevada, công ty vẫn đang ở giai đoạn hoàn thiện để tiến tới triển khai thương mại rộng rãi.

Sự cố mới nhất là lời nhắc cho toàn ngành về tầm quan trọng của yếu tố con người – không chỉ trong vai trò người dùng mà còn là biến số phức tạp trong môi trường đô thị. Trong khi công nghệ tiếp tục phát triển, niềm tin của công chúng và hành lang pháp lý sẽ là chìa khóa để đưa xe tự lái đến gần hơn với thực tiễn đời sống.

Nguồn: engadget