2025.5 Volvo XC90 T8 AWD PHEV: Đơn giản hơn, nhanh hơn, hiệu quả hơn

Volvo tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc SUV hạng sang với phiên bản nâng cấp 2025.5 của mẫu XC90 T8 AWD PHEV. Sự cải tiến trong hệ truyền động và hiệu suất vận hành hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái mượt mà và thân thiện với môi trường hơn bao giờ hết.

Ảnh: Internet

Thiết kế hệ truyền động đơn giản nhưng mạnh mẽ

Phiên bản 2025.5 của XC90 T8 AWD PHEV được Volvo tái thiết kế hệ truyền động nhằm tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu sự phức tạp. Động cơ xăng 2.0L tăng áp được giữ lại nhưng loại bỏ bộ siêu nạp và mô-tơ hybrid phụ trợ phía trước. Thay vào đó, một mô-tơ điện mạnh mẽ hơn với công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 228 lb-ft được lắp đặt ở cầu sau, thay thế cho mô-tơ 87 mã lực trước đây. Tổng công suất hệ thống tăng từ 400 mã lực lên 455 mã lực, và mô-men xoắn cực đại đạt 523 lb-ft.

Đáng chú ý, dù loại bỏ một số thành phần, trọng lượng tổng thể của xe vẫn giữ nguyên ở mức 5.132 pound (khoảng 2.327 kg), nhờ vào việc tăng dung lượng pin gần gấp đôi, giúp cải thiện phân bổ trọng lượng giữa cầu trước và sau từ 52/48 lên 51/49.

Hiệu suất vận hành ấn tượng

Với những cải tiến trong hệ truyền động, XC90 T8 AWD PHEV 2025.5 đạt tốc độ 0-60 mph (0-96 km/h) trong 4,9 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với phiên bản trước. Thời gian hoàn thành quãng đường 1/4 dặm (khoảng 400 mét) giảm nửa giây, đạt 13,4 giây với tốc độ 105,9 mph (khoảng 170 km/h). 

Tuy nhiên, khả năng bám đường có phần giảm nhẹ, với quãng đường phanh từ 60 mph đến 0 dài hơn 6 feet (khoảng 1,8 mét), đạt 121 feet (khoảng 36,9 mét). Độ bám đường tối đa đạt 0,80 g, giảm so với 0,84 g trước đây. Thời gian hoàn thành bài kiểm tra hình số 8 chậm hơn 1,1 giây, có thể do sự khác biệt trong lập trình hệ thống kiểm soát ổn định.

Chế độ vận hành linh hoạt và thân thiện với môi trường

XC90 T8 AWD PHEV 2025.5 cho phép người lái lựa chọn chế độ “Pure” để vận hành hoàn toàn bằng điện, với công suất 143 mã lực từ mô-tơ cầu sau, đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển trong đô thị mà không cần khởi động động cơ xăng. Trong chế độ “Hybrid”, một vạch chỉ thị trên đồng hồ giúp người lái biết khi nào động cơ xăng sẽ được kích hoạt, tùy thuộc vào mức độ đạp ga. Điều này giúp giảm thiểu việc khởi động lạnh, vốn là nguyên nhân chính gây ra lượng khí thải cao ở các xe hybrid truyền thống.

Trải nghiệm lái mượt mà và tiện nghi

Dù có những thay đổi trong hệ truyền động, XC90 T8 AWD PHEV 2025.5 vẫn giữ được cảm giác lái mượt mà và chắc chắn. Tuy nhiên, trong điều kiện đường ướt, xe có thể gặp hiện tượng trượt bánh trước khi hệ thống kiểm soát lực kéo can thiệp, do phân bổ mô-men xoắn 295 lb-ft ở cầu trước và 228 lb-ft ở cầu sau.

Một điểm cộng khác là chế độ “B” trên cần số, cho phép người lái trải nghiệm cảm giác lái gần như một bàn đạp, với khả năng tái tạo năng lượng phanh hiệu quả, đặc biệt hữu ích trong giao thông đô thị.

Với những cải tiến đáng kể trong hệ truyền động và hiệu suất vận hành, Volvo XC90 T8 AWD PHEV 2025.5 tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc SUV hạng sang ba hàng ghế. Sự kết hợp giữa hiệu suất mạnh mẽ, khả năng vận hành bằng điện và trải nghiệm lái mượt mà khiến mẫu xe này trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những ai tìm kiếm một chiếc SUV thân thiện với môi trường mà không đánh đổi sự tiện nghi và hiệu suất.