Từ 2026, xe máy xăng bị cấm hoàn toàn tại Delhi

By Trần Thanh Tùng

Chính quyền thủ đô Delhi, Ấn Độ, vừa công bố chính sách mới nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện. Theo đó, từ tháng 8/2026, tất cả các phương tiện hai bánh chạy bằng xăng, dầu hoặc khí nén CNG sẽ không còn được đăng ký mới tại Delhi. Đồng thời, từ tháng 8/2025, các loại xe ba bánh sử dụng động cơ đốt trong và CNG cũng sẽ bị loại bỏ dần để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Chính phủ khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện bằng cách áp dụng các chính sách hỗ trợ mua sắm và các biện pháp thực thi nghiêm ngặt hơn.

Nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi, chính quyền Delhi sẽ triển khai lắp đặt hơn 13.200 trạm sạc trên toàn thành phố bao gồm các trạm sạc công cộng, tại các tòa nhà mới và trên các tuyến đường chính. Ngoài ra, hành lang sạc nhanh sẽ được phát triển để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng xe điện. Chính phủ cũng sẽ đánh giá các trạm sạc tư nhân và bán công để cấp trợ cấp phù hợp, đảm bảo hạ tầng sạc phát triển đồng bộ với sự gia tăng số lượng xe điện.

Scooter điện S1 Pro của hãng xe máy điện nội địa Ấn Độ Ola. Ảnh: Financial Express

Scooter điện S1 Pro của hãng xe máy điện nội địa Ấn Độ Ola. Ảnh: Financial Express

Ngoài việc cấm đăng ký xe hai bánh động cơ đốt trong, chính quyền Delhi cũng quyết định không cấp phép cho bất kỳ xe ba bánh chạy bằng nhiên liệu hóa thạch mới nào từ tháng 8/2025. Các phương tiện CNG có tuổi đời trên 10 năm sẽ phải được thay thế bằng xe điện hoặc trang bị hệ thống truyền động điện. Đặc biệt, tất cả xe thu gom rác của thành phố sẽ được chuyển đổi sang xe điện vào năm 2027. Đồng thời, các loại xe thương mại hạng nhẹ (LCV) cũng sẽ dần được thay thế bằng LCV điện.

Chính quyền Delhi đặt mục tiêu 95% tổng số xe đăng ký mới tại thành phố là xe điện vào năm 2027 và đến năm 2030 con số này sẽ đạt 98%. Tuy nhiên, mục tiêu ban đầu vào năm 2024 là đạt 25% nhưng thực tế chỉ đạt khoảng 13-14%. Để đạt được các chỉ tiêu đề ra, thành phố đang đẩy mạnh đầu tư vào giao thông công cộng với kế hoạch mở rộng số lượng xe buýt điện lên 3.000 chiếc vào cuối năm nay, đồng thời yêu cầu tất cả các xe thuộc sở hữu chính quyền phải là xe điện. Đây được xem là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm ô nhiễm và xây dựng hệ thống giao thông bền vững cho thủ đô Delhi.