Bão số 10 (Bualoi) và những nỗ lực ứng phó của Việt Nam

By Bùi Thị Thanh Thảo

Trong những ngày cuối tháng 9/2025, khi đất trời miền Trung Việt Nam đang chuẩn bị đón những cơn gió mát lành của mùa thu, một mối đe dọa mới đã xuất hiện trên bầu trời: Cơn bão số 10, hay còn gọi là Typhoon Bualoi. Với sức gió lên tới 133 km/h và tốc độ di chuyển nhanh gấp đôi mức trung bình, Bualoi không chỉ là một cơn bão mạnh mà còn mang theo nguy cơ gây ra hàng loạt thảm họa thiên nhiên như lũ lụt, sạt lở đất và ngập úng ven biển. Trước tình hình này, Việt Nam đã khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, từ sơ tán dân chúng, đóng cửa sân bay, đến gia cố cơ sở hạ tầng, nhằm giảm thiểu tối đa thiệt hại.

Theo thông tin từ cơ quan khí tượng quốc gia, bão số 10 được dự báo sẽ đổ bộ vào khu vực miền Trung Việt Nam vào khoảng 1 giờ sáng ngày 29/9/2025, với tâm bão nhắm đến tỉnh Nghệ An. Cơn bão di chuyển với tốc độ bất thường, mang theo sức gió mạnh và lượng mưa lớn, dự kiến lên tới 600 mm từ nay đến ngày 1/10. Mưa lớn kéo dài có thể khiến mực nước sông dâng cao tới 9 mét, gây ra lũ quét, sạt lở đất và ngập lụt nghiêm trọng ở các tỉnh miền Bắc và miền Trung, đặc biệt từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng.

Không chỉ có sức gió mạnh, Bualoi còn đe dọa gây ra nhiều loại hình thiên tai cùng lúc. Cơ quan khí tượng cảnh báo về nguy cơ lũ lụt, sạt lở đất, và ngập úng ven biển, đặc biệt tại các khu vực có địa hình phức tạp như Hà Tĩnh, Quảng Trị và Huế. Những ký ức đau thương từ cơn bão Yagi năm ngoái, khiến 300 người thiệt mạng và thiệt hại tài sản lên tới 3,3 tỷ USD, vẫn còn in đậm trong tâm trí người dân Việt Nam. Chính vì thế, sự xuất hiện của Bualoi đã khiến cả cộng đồng dậy sóng, khẩn trương chuẩn bị cho kịch bản tồi tệ nhất.

Credit: Eva.vn

Trước mối đe dọa từ bão số 10, chính quyền Việt Nam đã nhanh chóng triển khai các biện pháp ứng phó quyết liệt. Tại tỉnh Hà Tĩnh, hơn 15.000 người dân đã được sơ tán khỏi các khu vực nguy hiểm. Hàng nghìn binh sĩ cũng được huy động, sẵn sàng hỗ trợ người dân và xử lý các tình huống khẩn cấp. Tại thành phố Vinh, thủ phủ của tỉnh Nghệ An – nơi được dự báo là tâm bão – người dân đang tất bật gia cố nhà cửa, buộc chặt tàu thuyền và chất bao cát hoặc túi nước lên mái nhà để chống gió bão.

Bà Bùi Thị Tuyết, một người dân 41 tuổi ở Vinh, chia sẻ: “Chúng tôi vẫn chưa hồi phục sau thiệt hại từ cơn bão Kajiki đầu năm nay. Trong 20 năm sống ở đây, tôi chưa từng cảm thấy sợ hãi như lần này”. Lời tâm sự của bà Tuyết phản ánh tâm trạng chung của hàng triệu người dân miền Trung, nơi vốn quen thuộc với những cơn bão nhưng vẫn không khỏi lo lắng trước sức mạnh của Bualoi.

Các trường học tại khu vực chịu ảnh hưởng của bão đã được lệnh đóng cửa vào ngày 29/9, với khả năng kéo dài thời gian đóng cửa nếu tình hình trở nên nghiêm trọng hơn. Các khu vực như Huế và Quảng Trị đã bắt đầu hứng chịu những trận mưa lớn, gây ngập lụt cục bộ, làm gia tăng áp lực lên các cơ quan chức năng.

Bão số 10 không chỉ đe dọa đến đời sống người dân mà còn gây ra những gián đoạn lớn trong giao thông và hàng không. Theo Bộ Xây dựng, tính đến 16h ngày 28/9, có tới 186 chuyến bay bị ảnh hưởng bởi bão, bao gồm hủy chuyến, hoãn chuyến, chuyển hướng hạ cánh hoặc phải chờ đợi. Cụ thể, sân bay quốc tế Đà Nẵng ghi nhận 8 chuyến hủy, 51 chuyến hoãn, 6 chuyến chuyển hướng và 17 chuyến bay chờ. Sân bay Phú Bài (Huế) hủy 28 chuyến, sân bay Đồng Hới (Quảng Trị) hủy 2 chuyến, trong khi sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) hủy 4 chuyến và điều chỉnh thời gian cất cánh cho 6 chuyến khác. Ngoài ra, 64 chuyến bay đã phải đổi đường bay để tránh bão.

Cục Hàng không Việt Nam đã ra quyết định đóng cửa tạm thời bốn sân bay ven biển, bao gồm sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Phú Bài, sân bay Đồng Hới và sân bay Thọ Xuân, với thời gian đóng cửa kéo dài từ vài giờ đến nửa ngày tùy theo diễn biến của bão. Đáng chú ý, sân bay Đà Nẵng đã được phép mở cửa trở lại sớm hơn dự kiến, từ 10h ngày 28/9, nhằm giảm thiểu gián đoạn cho hành khách.

Trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt, bão số 10 cũng gây ra nhiều trở ngại. Quốc lộ 8C tại Hà Tĩnh bị ngập nặng ở khu vực Km133+304, khiến giao thông bị tắc nghẽn. Ngành đường sắt ghi nhận thiệt hại tại tuyến Hà Nội – TP.HCM, với đá rơi làm hỏng tà vẹt và biến dạng thanh ray tại khu gian Lạc Sơn – Lệ Sơn. Tại hầm số 6, một mảng tường đá bung ra, gây nguy cơ sụt lở nghiêm trọng. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khẩn trương phong tỏa khu vực, tổ chức cứu chữa và tăng cường tuần tra các vị trí xung yếu để đảm bảo an toàn.

Dù đối mặt với một cơn bão mạnh, Việt Nam đang thể hiện tinh thần đoàn kết và sự chuẩn bị chu đáo để đối phó với Bualoi. Các cơ quan chức năng, từ chính quyền địa phương đến lực lượng quân đội, đều đang làm việc không ngừng nghỉ để bảo vệ người dân và giảm thiểu thiệt hại. Các đơn vị giao thông và hàng không cũng đang phối hợp chặt chẽ, theo dõi sát sao diễn biến của bão để đưa ra những điều chỉnh kịp thời.

Cơn bão số 10 là lời nhắc nhở rằng thiên nhiên luôn ẩn chứa những mối đe dọa khó lường, nhưng với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và tinh thần đoàn kết, Việt Nam đang nỗ lực hết sức để vượt qua thử thách này. Trong những giờ khắc căng thẳng này, hy vọng rằng sự đồng lòng của cả cộng đồng sẽ giúp đất nước vượt qua cơn bão một cách an toàn, bảo vệ được tính mạng và tài sản của người dân.