Boeing gặp khó tại Trung Quốc giữa căng thẳng thương mại Mỹ – Trung

Nhà máy hoàn thiện và giao máy bay của Boeing tại Chu San, gần Thượng Hải đang trở thành điểm nóng mới nhất trong cuộc chiến thương mại leo thang giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc. Bốn chiếc máy bay phản lực 737 MAX đang nằm tại cơ sở này giữa lúc những nghi ngại gia tăng về khả năng cấm nhập khẩu máy bay từ Hoa Kỳ của chính quyền Bắc Kinh – một phản ứng được cho là nhằm đáp trả chính sách thuế quan “có đi có lại” của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump.

Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy bốn máy bay này đã được chuyển đến cơ sở Chu San trong tháng ba và gần đây nhất là tuần trước. Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất, ít nhất một trong số đó đã bị đánh dấu để đưa trở lại Hoa Kỳ mà không được giao cho khách hàng Trung Quốc. Trong khi đó, Boeing từ chối đưa ra bình luận và phía Bộ Ngoại giao Trung Quốc cũng không xác nhận hay phủ nhận bất kỳ lệnh cấm nào, chỉ nói rằng vấn đề thuộc thẩm quyền của các cơ quan chức năng.

Ảnh: Reuters

Boeing đã khai trương nhà máy tại Chu San vào năm 2018 với mục tiêu tăng cường sự hiện diện tại một trong những thị trường hàng không lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, những căng thẳng thương mại trước đây, sự cố an toàn với dòng 737 MAX, cùng ảnh hưởng kéo dài của đại dịch COVID-19 đã khiến thị phần của hãng tại Trung Quốc giảm đáng kể. Trong bối cảnh này, ngành hàng không vũ trụ Hoa Kỳ bao gồm cả các nhà cung cấp như Howmet Aerospace đang phải đánh giá lại các hợp đồng và chi phí khi vấn đề thuế quan gây ra tình trạng “treo” giao hàng, ảnh hưởng tới kế hoạch của nhiều hãng hàng không.

Dù việc tạm dừng giao hàng trong ngắn hạn có thể không tác động mạnh tới Boeing nhờ khả năng điều phối cho các khách hàng khác nhưng về lâu dài, Trung Quốc vẫn là một thị trường chiến lược quan trọng. Boeing dự báo đội bay của Trung Quốc sẽ tăng gấp đôi vào năm 2043 và có thể vượt qua Hoa Kỳ về lưu lượng hàng không. Hiện tại, Boeing còn 130 đơn hàng chưa thực hiện từ các hãng hàng không và bên cho thuê Trung Quốc, trong đó có 96 chiếc 737 MAX. Ngoài ra, nhiều đơn hàng chưa công bố người mua được cho là cũng đến từ thị trường này. Trong tình hình hiện tại, các hãng hàng không Trung Quốc đang tìm cách gia hạn các hợp đồng thuê thay vì nhận máy bay mới để tránh ảnh hưởng từ chính sách thuế quan chưa rõ ràng.