Boeing đã trở lại với chế độ sản xuất “năng động” hơn sau nhiều năm gặp khó khăn liên quan đến dòng máy bay 737 MAX. Theo Giám đốc điều hành của Safran, Olivier Andries, hiện tại Boeing đang sản xuất gần 38 chiếc 737 MAX mỗi tháng, mức tối đa được cơ quan quản lý Hoa Kỳ cho phép sau sự cố bung cửa trên một chuyến bay của Alaska Airlines vào năm ngoái.
Safran, đối tác sản xuất động cơ LEAP cho Boeing thông qua liên doanh CFM International với GE Aerospace, cho biết nhu cầu dịch vụ hậu mãi cho động cơ phản lực đã tăng lên, một phần do sự chậm trễ trong sản xuất máy bay mới gây ra bởi các vấn đề trong chuỗi cung ứng hàng không vũ trụ.
Mặc dù Safran lạc quan về tiến trình phục hồi sản xuất của Boeing, một số công ty cho thuê máy bay lớn vẫn tỏ ra thận trọng, cho rằng cần thêm thời gian để đạt được chu kỳ sản xuất ổn định và có thể dự đoán được.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, Safran đang tiến hành các thử nghiệm trong hầm gió và các thử nghiệm khác nhằm phát triển công nghệ cho động cơ kế nhiệm LEAP, có tên là RISE với mục tiêu giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải lên đến 20%.