Theo báo cáo mới nhất của công ty tư vấn hàng hải Drewry, sản lượng vận chuyển container toàn cầu dự kiến sẽ giảm 1% trong năm 2025, đánh dấu lần suy giảm thứ ba kể từ năm 1979. Nguyên nhân chính được cho là do các chính sách thuế quan cứng rắn của Tổng thống Mỹ Donald Trump, bao gồm mức thuế 10% áp dụng cho hầu hết hàng nhập khẩu và mức thuế lên tới 145% đối với hàng hóa từ Trung Quốc.
Drewry dự báo nhập khẩu của Mỹ từ Trung Quốc có thể giảm tới 40% trong năm nay, trong khi nhập khẩu từ các quốc gia khác có thể tăng đến 15% do các công ty chuyển hướng sản xuất để tránh thuế.
Tình trạng này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hãng vận tải biển và các cảng lớn. Hãng vận tải container Hapag-Lloyd cho biết khách hàng đã hủy 30% các chuyến hàng từ Trung Quốc sang Mỹ. Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia Mỹ (NRF) dự báo khối lượng nhập khẩu container sẽ giảm ít nhất 20% trong nửa cuối năm 2025.
Ngoài ra, Drewry cũng dự đoán sản lượng vận chuyển container giữa châu Á và Bắc Mỹ sẽ giảm 5,5% trong năm nay và tiếp tục giảm 4,6% vào năm 2026.
Các chuyên gia kinh tế cảnh báo rằng các chính sách thương mại bảo hộ của Mỹ đang làm gia tăng nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu. Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cũng dự báo tăng trưởng kinh tế thế giới sẽ chậm lại trong những tháng tới do tác động của các biện pháp thuế quan này.
Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp và nhà hoạch định chính sách cần theo dõi sát sao tình hình và chuẩn bị các biện pháp ứng phó phù hợp để giảm thiểu tác động tiêu cực từ cuộc chiến thương mại đang leo thang.