Corvette SS 1957 – Chiếc xe định hình tương lai của Corvette được đưa ra đấu giá

Khi nói đến những biểu tượng bất tử của ngành công nghiệp ô tô Mỹ, cái tên Corvette luôn chiếm một vị trí trang trọng. Nhưng ít ai biết rằng, chính chiếc Corvette SS 1957 – sản phẩm của bộ óc thiên tài Zora Arkus-Duntov – mới là dấu mốc then chốt đưa mẫu xe thể thao này từ biểu tượng phong cách thành tượng đài hiệu suất. Và giờ đây, chiếc xe đua lịch sử ấy sẽ một lần nữa thu hút ánh nhìn toàn cầu khi được mang ra đấu giá bởi RM Sotheby’s tại sự kiện tổ chức ở Miami vào tháng 2 năm 2025.

Ảnh: Auto Blog

Duntov và tầm nhìn cách mạng cho Corvette

Zora Arkus-Duntov – kỹ sư người Mỹ gốc Bỉ gốc Nga – không chỉ là một nhà thiết kế tài năng, mà còn là người thổi hồn cho khái niệm “Corvette là xe thể thao đích thực”. Khi gia nhập General Motors vào đầu những năm 1950, ông nhanh chóng nhận ra tiềm năng chưa được khai phá của Corvette. Sự ra đời của Corvette SS chính là bước ngoặt thể hiện rõ nhất khát vọng đưa Corvette bước vào thế giới đua xe chuyên nghiệp – nơi những chiếc Ferrari, Jaguar hay Aston Martin đang thống trị.

Corvette SS 1957 – Công nghệ đua xe hiện đại của thập niên 50

Được phát triển dưới tên mã XP-64, Corvette SS là mẫu xe đua đầu tiên được Chevrolet thiết kế hoàn toàn từ đầu, không dựa trên nền tảng xe thương mại. Dưới áp lực thời gian khắc nghiệt – chỉ trong vòng 5 tháng – nhóm của Duntov đã hoàn thiện chiếc xe với công nghệ tân tiến nhất thời bấy giờ.

Corvette SS sở hữu thân xe bằng hợp kim magie – một vật liệu cực kỳ nhẹ và hiếm, giúp trọng lượng khô chỉ khoảng 839 kg. Động cơ sử dụng là loại V8 283 inch khối (4.6L), được trang bị hệ thống phun nhiên liệu Ramjet, trục cam hiệu suất cao, cùng các chi tiết làm từ nhôm và magie để giảm tối đa trọng lượng mà vẫn đảm bảo công suất trên 300 mã lực – một con số cực kỳ ấn tượng vào năm 1957.

Hộp số sàn 4 cấp với tỷ số truyền ngắn và chính xác, hệ thống treo phía trước bằng nhôm và phanh đĩa sau có tản nhiệt giúp chiếc xe hoạt động ổn định ngay cả trong các điều kiện đường đua khắc nghiệt như Sebring.

Thiết kế khí động học và tính thẩm mỹ vượt thời gian

Không chỉ là một cỗ máy tốc độ, Corvette SS còn là biểu tượng của mỹ học công nghiệp hiện đại. Thân xe được thiết kế khí động học với các đường cong mượt mà, mui xe có thể tháo rời nhanh chóng phục vụ kỹ thuật viên trong lúc thi đấu, kính chắn gió thấp dạng “bubble” mang dáng dấp máy bay phản lực – tất cả tạo nên một vẻ ngoài vừa quyến rũ, vừa thực dụng.

Nội thất được tối giản với hai ghế đua, bảng điều khiển tập trung vào hiệu suất và trải nghiệm người lái. Những chi tiết như vô-lăng gỗ, đồng hồ tốc độ cỡ lớn, và buồng lái đơn sắc đã trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều thế hệ Corvette sau này.

Cuộc đua tại Sebring – thất bại chiến lược, chiến thắng danh tiếng

Corvette SS ra mắt chính thức tại cuộc đua 12 Giờ Sebring 1957 – nơi nó thu hút sự chú ý nhờ thiết kế táo bạo và công nghệ tiên tiến. Tuy nhiên, do vấn đề về cách nhiệt và hệ thống điện, chiếc xe không hoàn thành cuộc đua. Dù vậy, nó vẫn gây ấn tượng mạnh đến mức các đối thủ châu Âu bày tỏ lo ngại về tương lai nếu GM tiếp tục chương trình đua.

Áp lực chính trị nội bộ tại GM và quyết định ngừng tham gia đua xe của hãng sau đó đã khiến dự án Corvette SS bị dừng lại. Nhưng dù chỉ xuất hiện thoáng qua trên đường đua, chiếc xe này đã để lại ảnh hưởng sâu sắc trong lịch sử phát triển Corvette.

Từ di sản đến biểu tượng sưu tầm

Sau khi ngừng chương trình đua, Corvette SS được giữ lại làm xe nghiên cứu và trình diễn. Qua thời gian, nó trở thành hiện vật biểu tượng cho tầm nhìn chiến lược và kỹ thuật bậc thầy của Zora Duntov. Chiếc xe mà RM Sotheby’s sắp đấu giá là một trong hai chiếc nguyên bản được chế tạo, và là chiếc duy nhất còn hoạt động tốt sau gần 70 năm.

Dự kiến giá trị đấu giá có thể vượt quá 10 triệu USD, không chỉ vì độ hiếm và độ nguyên bản, mà còn vì ý nghĩa văn hóa – kỹ thuật mà nó mang lại.

Corvette SS – viên ngọc thô khai mở đế chế Corvette

Corvette SS 1957 không đơn thuần là một chiếc xe đua thử nghiệm. Nó là lời tuyên ngôn đầu tiên của Corvette rằng: nước Mỹ cũng có thể tạo ra xe thể thao đẳng cấp thế giới. Di sản mà nó để lại đã mở đường cho các thế hệ Corvette Z06, ZR1 hay C8 ngày nay – những cái tên mang trong mình dòng máu tốc độ từ chính chiếc xe duy nhất này.

Sự kiện đấu giá sắp tới không chỉ là cơ hội sở hữu một hiện vật vô giá trong lịch sử ô tô, mà còn là dịp để thế giới nhìn lại hành trình từ một giấc mơ tốc độ thành biểu tượng toàn cầu mang tên Corvette.