Denza – quân bài chiến lược của BYD trong cuộc đua xe điện hạng sang tại châu Âu
Tập đoàn xe điện Trung Quốc BYD vừa chính thức giới thiệu thương hiệu cao cấp Denza tại thị trường châu Âu, trong khuôn khổ sự kiện Tuần lễ Thiết kế Milan. Động thái này đánh dấu bước đi chiến lược nhằm mở rộng sự hiện diện của BYD tại châu Âu và tăng cường cạnh tranh với các hãng xe sang lâu đời như BMW và Mercedes-Benz.
Denza vốn là một liên doanh 50:50 giữa BYD và Mercedes nhưng hiện đã thuộc sở hữu hoàn toàn của BYD. Dù chỉ chiếm hơn 3% doanh số toàn cầu của tập đoàn trong năm ngoái, Denza được định vị là đầu tàu công nghệ, dự kiến sẽ tiên phong thử nghiệm các tính năng mới trước khi áp dụng cho các mẫu xe BYD khác. Đại diện tập đoàn, ông Alfredo Altavilla cho biết: “Denza sẽ đi đầu về công nghệ và nhắm đến cả khách hàng truyền thống lẫn thế hệ trẻ đam mê công nghệ”.
Ảnh: Reuters
Tại châu Âu, BYD hiện nắm khoảng 2,8% thị phần xe điện. Trong năm nay, Denza sẽ bắt đầu bán ra mẫu xe thể thao Z9 GT chạy điện với công suất lên tới 1.000 mã lực, tiếp theo là phiên bản hybrid vào đầu năm 2026. Giá bán cụ thể vẫn chưa được tiết lộ, nhưng sẽ cao hơn mức 72.000 euro – mẫu xe đắt nhất hiện nay của BYD tại thị trường này. Ngoài ra, mẫu xe tải D9 cũng sẽ có mặt vào cuối năm, kèm theo hai mẫu SUV khác đang được cân nhắc.
Các mẫu xe Denza sẽ được sản xuất tại Trung Quốc và xuất khẩu sang châu Âu, trong khi nhà máy đầu tiên của BYD ở Hungary dự kiến bắt đầu vận hành vào tháng 10 năm nay. Một nhà máy khác tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đi vào hoạt động vào tháng 3 năm 2026 với công suất sản xuất lên tới 500.000 xe mỗi năm khi hoạt động hết công suất.
Danh mục
Tin liên quan
