Đình công của kỹ sư tàu hỏa New Jersey Transit khiến 350.000 hành khách bị ảnh hưởng

Ngày 16 tháng 5 năm 2025, khoảng 450 kỹ sư tàu hỏa thuộc New Jersey Transit (NJ Transit) đã bắt đầu cuộc đình công, khiến toàn bộ hệ thống đường sắt của bang New Jersey bị tê liệt và ảnh hưởng đến khoảng 350.000 hành khách di chuyển giữa New Jersey và thành phố New York.

Cuộc đình công diễn ra sau khi các cuộc đàm phán hợp đồng giữa NJ Transit và Liên minh Kỹ sư Đầu máy và Nhân viên Tàu hỏa (Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen – BLET) thất bại. Các kỹ sư yêu cầu mức lương trung bình 170.000 USD/năm, ngang bằng với mức lương của các đồng nghiệp tại Amtrak và Long Island Rail Road, trong khi NJ Transit cho biết mức lương hiện tại trung bình là 135.000 USD/năm, với những người có thâm niên cao có thể kiếm được hơn 200.000 USD/năm.

BLET cho biết các kỹ sư đã không nhận được tăng lương kể từ năm 2019, dẫn đến tình trạng nhiều người rời bỏ công việc để tìm kiếm cơ hội tốt hơn tại các công ty đường sắt khác. Cuộc đình công này đánh dấu lần đầu tiên trong hơn 40 năm ngành đường sắt của New Jersey xảy ra đình công.

Việc đình công đã khiến hàng trăm nghìn hành khách phải tìm kiếm các phương tiện thay thế như xe buýt và phà, tuy nhiên, khả năng phục vụ của các phương tiện này chỉ đáp ứng được khoảng 20% nhu cầu di chuyển hàng ngày. NJ Transit đã khuyến nghị hành khách làm việc từ xa và thông báo rằng sẽ tăng cường dịch vụ xe buýt bắt đầu từ thứ Hai tới. 

Ngoài ra, các sự kiện lớn như các buổi hòa nhạc của Shakira tại sân vận động MetLife cũng bị ảnh hưởng do thiếu phương tiện vận chuyển.

Cả hai bên đều bày tỏ mong muốn tiếp tục đàm phán để đạt được thỏa thuận công bằng. Giám đốc điều hành NJ Transit, Kris Kolluri, gọi tình trạng hiện tại là “tạm dừng cuộc trò chuyện” và cho biết các cuộc đàm phán sẽ được nối lại vào Chủ nhật với sự hỗ trợ của các nhà hòa giải liên bang. Thống đốc New Jersey, Phil Murphy, nhấn mạnh sự cần thiết của một thỏa thuận công bằng cho người lao động và hợp lý về tài chính cho người nộp thuế. 

Theo AP News và U.S. News & World Report.