Lính cứu hỏa Mỹ dùng chăn đặc biệt dập cháy ôtô điện

Dập tắt đám cháy ôtô điện là một thách thức lớn đối với lực lượng cứu hỏa do đặc tính cháy của pin lithium-ion khác với động cơ đốt trong. Thay vì chỉ cần dùng nước, một số vụ cháy xe điện đòi hỏi lượng nước khổng lồ hoặc thậm chí phải nhấn chìm xe vào bể nước để ngăn ngọn lửa bùng phát trở lại.

Hôm 16/3, đội cứu hỏa Granite Falls ở Washington đã áp dụng phương pháp mới khi đối mặt với một chiếc ôtô điện bốc cháy trên đường cao tốc 92. Thay vì chỉ dùng nước, họ đã sử dụng một tấm chăn chống cháy chuyên dụng, phủ lên xe và buộc chặt lại. Sau đó, pin được dội nước để làm giảm nhiệt độ. Đây là biện pháp nhằm kiểm soát ngọn lửa hiệu quả hơn, hạn chế rủi ro xe bùng cháy trở lại sau nhiều ngày hoặc nhiều tuần như đã từng xảy ra ở nhiều vụ cháy xe điện khác.

Lính cứu hỏa phủ tấm chăn đặc biệt lên xe điện cháy và buộc lại. Ảnh: GFPD

Chăn chống cháy ôtô điện thường được làm từ vật liệu chịu nhiệt cao như sợi silica, sợi thủy tinh hoặc sợi thạch anh có phủ lớp chống cháy. Tuy nhiên, có nhiều tranh cãi về việc liệu những tấm chăn này có thể được làm sạch hoàn toàn khỏi các chất độc hại hay không, cũng như vấn đề ô nhiễm từ thiết bị bảo hộ của lính cứu hỏa sau khi chữa cháy. Giá thành của một chiếc chăn này dao động từ vài nghìn đến vài chục nghìn USD và một số sở cứu hỏa có thể tái sử dụng chúng.

Dù các vụ cháy xe điện thu hút nhiều sự chú ý, số liệu thực tế lại cho thấy chúng ít xảy ra hơn xe chạy bằng xăng. Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), cứ 100.000 xe điện thì có khoảng 25 vụ cháy, trong khi con số này ở xe chạy bằng xăng là 1.530 vụ. Điều này cho thấy mặc dù công nghệ xe điện có rủi ro riêng nhưng tỷ lệ cháy vẫn thấp hơn nhiều so với xe truyền thống.