Nissan – Honda tan vỡ: Khi hai gã khổng lồ không cùng nhìn một hướng

By Trần Thanh Tùng

Cuối năm 2024, khi Nissan đang chật vật đối mặt với sự sụt giảm doanh số và những rối loạn trong hệ thống quản lý thì hãng xe này bất ngờ nhận được lời đề nghị hợp tác từ đối thủ Honda. Đây là một thỏa thuận trị giá 60 tỷ USD, được kỳ vọng sẽ giúp cả hai gã khổng lồ ôtô Nhật Bản cạnh tranh với các thương hiệu Trung Quốc đang làm đảo lộn ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu. Tuy nhiên, chỉ trong vòng hơn một tháng, các cuộc đàm phán đã thất bại do những khác biệt không thể dung hòa giữa hai bên.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự đổ vỡ là lòng kiêu hãnh của Nissan. Dù đã đánh mất vị thế trong những năm gần đây và chịu ảnh hưởng nặng nề từ việc đánh giá sai nhu cầu xe hybrid tại Mỹ, Nissan vẫn kiên quyết yêu cầu được đối xử ngang hàng với Honda trong quá trình đàm phán. Trong khi đó, Honda đưa ra yêu cầu Nissan phải cắt giảm mạnh lực lượng lao động và công suất sản xuất – điều mà Nissan không muốn thực hiện. Đỉnh điểm căng thẳng xảy ra khi Honda đề xuất biến Nissan thành công ty con khiến CEO Nissan, Makoto Uchida quyết định chấm dứt các cuộc thảo luận.

Ảnh: Reuters

Bối cảnh thị trường càng làm tình hình của Nissan trở nên khó khăn hơn. Doanh số sụt giảm nghiêm trọng tại Trung Quốc và Mỹ đã khiến hãng phải cắt giảm dự báo lợi nhuận đến 70% vào tháng 11/2024. Nissan công bố kế hoạch tái cấu trúc với việc cắt giảm 9.000 nhân sự và giảm 20% công suất toàn cầu nhưng các nhà phân tích cho rằng điều này là chưa đủ và quá chậm trễ. Việc Nissan không muốn từ bỏ quyền kiểm soát cũng như chiến lược phục hồi mơ hồ đã khiến Honda mất kiên nhẫn, dẫn đến việc sáp nhập không thể tiến xa hơn.

Nhìn chung, thương vụ hợp tác giữa Nissan và Honda thất bại do sự thiếu linh hoạt trong cách tiếp cận của Nissan và sự cứng rắn từ phía Honda. Nissan có thể sẽ phải đối mặt với tương lai đầy thách thức khi thị trường xe hơi ngày càng cạnh tranh khốc liệt, đặc biệt khi các thương hiệu Trung Quốc tiếp tục mở rộng ảnh hưởng trên toàn cầu.