Raleigh One: Hồi sinh “di sản VanMoof” theo cách dễ tiếp cận hơn

Sau khi thương hiệu xe đạp điện cao cấp VanMoof rơi vào khủng hoảng, nhiều người cho rằng mô hình “thiết kế tối giản, công nghệ tinh vi” đã chạm giới hạn. Tuy nhiên, bộ đôi sáng lập VanMoof – Ties và Taco Carlier – vừa bất ngờ tái xuất dưới một hình hài mới: Raleigh One, mẫu xe điện thông minh do Accell Group phát triển và vừa chính thức ra mắt tại châu Âu.

Ảnh: Internet

Thiết kế kế thừa, cấu hình cải tiến

Raleigh One giữ lại tinh thần tối giản đặc trưng của VanMoof: khung liền mạch, đèn tích hợp, hệ thống điều khiển thông minh qua app. Tuy nhiên, lần này, tất cả được thiết kế với tính thực tế và dễ bảo trì hơn:

• Pin rời 360Wh: người dùng có thể tháo lắp dễ dàng để sạc – khắc phục bất tiện lớn của thế hệ VanMoof trước đó.
• Dây đai Gates Carbon và động cơ Mivice gắn trục sau – cấu hình tin cậy, dễ thay thế, ít bảo trì.
• Trọng lượng khoảng 21kg, tích hợp sạc nhanh (50% trong 1 giờ) và đầy pin trong chưa đến 2 tiếng rưỡi.

Bên cạnh đó, xe được tích hợp hệ thống đèn cảm biến ánh sáng, GPS và chuông cảnh báo chống trộm. Một số tính năng cao cấp (như cảnh báo bảo dưỡng, điều khiển từ xa) sẽ yêu cầu gói thuê bao từ 7 bảng Anh mỗi tháng.

Thay đổi chiến lược: Từ độc quyền sang phổ thông

VanMoof từng nổi tiếng vì thiết kế khép kín, phần cứng và phần mềm khó thay thế. Raleigh One – tuy có cùng nhà thiết kế – lại đi theo hướng ngược lại: sử dụng linh kiện tiêu chuẩn (phanh Tektro, động cơ phổ biến, không cần kỹ thuật độc quyền). Điều này giúp xe dễ sửa chữa, dễ tiếp cận dịch vụ – một bước đi thận trọng nhưng thông minh, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng ưu tiên sự linh hoạt.

Giá và phân phối

Raleigh One có giá từ 2.399 bảng Anh (khoảng 3.000 USD), hướng đến thị trường châu Âu cao cấp, cạnh tranh trực tiếp với dòng xe điện đô thị như Tenways, Cowboy hay VanMoof S6. Xe sẽ được bán qua nền tảng riêng biệt, tách biệt với hệ thống Raleigh truyền thống để tạo dấu ấn mới.

Raleigh One không phải bản sao của VanMoof – mà là phiên bản “học từ thất bại”: gọn gàng, trực quan và dễ sử dụng hơn. Với sự hậu thuẫn từ Accell Group cùng kinh nghiệm thiết kế của nhà Carlier, chiếc xe này đang tạo tiền đề cho một làn sóng e‑bike mới: nơi công nghệ và trải nghiệm người dùng không loại trừ nhau, mà cùng song hành.