Tesla tiếp tục mất thị phần tại Trung Quốc do cạnh tranh từ các mẫu xe điện nội địa giá rẻ và công nghệ cao

Trong tháng 4 năm 2025, Tesla đã chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong doanh số bán hàng tại Trung Quốc, khi người tiêu dùng chuyển hướng sang các mẫu xe điện nội địa có giá cả phải chăng hơn và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), nhà máy Gigafactory 3 của Tesla tại Thượng Hải chỉ giao được 58.459 xe Model 3 và Model Y trong tháng 4, giảm 25,8% so với tháng 3 và giảm 6% so với cùng kỳ năm trước.

Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ nội địa như BYD, Xiaomi và Xpeng đã khiến Tesla gặp khó khăn trong việc duy trì vị thế tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Các hãng xe này không chỉ cung cấp sản phẩm với mức giá cạnh tranh mà còn tích hợp nhiều tính năng công nghệ cao như hệ thống lái tự động và sạc nhanh, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Trung Quốc.

Để đối phó với tình hình này, Tesla đang lên kế hoạch sản xuất phiên bản Model Y giá rẻ hơn tại Trung Quốc, dự kiến bắt đầu vào năm 2026. Phiên bản này sẽ có chi phí sản xuất thấp hơn ít nhất 20% so với mẫu hiện tại, nhằm cạnh tranh với các đối thủ nội địa.

Tuy nhiên, việc Tesla chậm thích ứng với xu hướng thị trường và sự gia tăng nhanh chóng của các hãng xe nội địa đã đặt ra thách thức lớn cho hãng tại Trung Quốc. Để duy trì và mở rộng thị phần, Tesla cần đẩy mạnh đổi mới công nghệ, cải thiện dịch vụ khách hàng và đưa ra các chiến lược giá cả phù hợp với thị trường địa phương.