Thuế ô tô 25% của ông Trump có thể khiến ngành sản xuất ô tô Mỹ thiệt hại 108 tỷ đô la

By Trần Thanh Tùng

Một nghiên cứu mới từ Trung tâm Nghiên cứu Ô tô (CAR) cảnh báo rằng mức thuế nhập khẩu ô tô 25% do Tổng thống Donald Trump áp dụng sẽ gây tổn thất nặng nề cho ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ. Cụ thể, nghiên cứu ước tính các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ có thể gánh thêm 108 tỷ đô la chi phí trong năm 2025 nếu chính sách thuế này được duy trì.

Ba “ông lớn” trong ngành là Ford, General Motors (GM) và Stellantis – còn được gọi là Detroit Three sẽ phải chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Tổng chi phí tăng thêm cho ba công ty này được dự báo vào khoảng 42 tỷ đô la. Riêng với mỗi chiếc xe sản xuất tại Mỹ, thuế có thể làm tăng chi phí khoảng 5.000 đô la do các bộ phận nhập khẩu. Với xe nhập khẩu, con số này còn cao hơn, trung bình khoảng 8.600 đô la mỗi chiếc.

Ford Motor Co. trưng bày mẫu SUV Bronco Sport Sasquatch trước ngày họp báo của Triển lãm ô tô Detroit 2025

Ảnh: Reuters

Mức thuế 25% đã chính thức có hiệu lực và áp dụng đối với cả các xe và linh kiện nhập từ Canada và Mexico – những quốc gia vốn là đối tác thương mại quan trọng trong ngành ô tô. Tuy nhiên, nếu các hãng đáp ứng đủ yêu cầu trong Thỏa thuận Mỹ – Mexico – Canada (USMCA), họ có thể khấu trừ phần giá trị nội địa sản xuất tại Mỹ.

Trước ảnh hưởng rõ rệt của chính sách thuế, một số nhà sản xuất đã buộc phải điều chỉnh hoạt động. GM đã tăng sản lượng xe tải tại nhà máy Indiana, trong khi Stellantis tạm thời dừng sản xuất tại các cơ sở ở Mexico và Canada. Những thay đổi này ảnh hưởng đến ít nhất năm nhà máy tại Mỹ.

Chủ tịch Hội đồng Chính sách Ô tô Hoa Kỳ, ông Matt Blunt nhận định rằng mức thuế mới sẽ gây tổn thất lớn cho toàn ngành. Ông cho biết Ford, GM và Stellantis đang nỗ lực duy trì đối thoại với chính quyền để tìm kiếm giải pháp thúc đẩy sản xuất trong nước mà không làm tổn hại đến chuỗi cung ứng toàn cầu.