Tại thành phố Atlanta (Mỹ), Uber Technologies và Waymo – công ty con của Alphabet chính thức triển khai dịch vụ xe taxi tự lái (robotaxi) đầu tiên tại khu đô thị này. Đây là bước tiếp theo sau lần thương mại hoá tương tự ở Austin, Texas vào tháng 3 vừa qua.
Khách hàng sử dụng ứng dụng Uber tại một khu vực rộng 65 dặm vuông (khoảng 168 km²) của Atlanta – bao gồm Downtown, Buckhead và Capitol View sẽ có thể chọn đặt các xe Jaguar I-PACE chạy điện hoàn toàn, được tích hợp công nghệ tự lái của Waymo. Giao diện đặt xe vẫn là UberX, Comfort hoặc Comfort Electric, với mức cước không thay đổi so với dịch vụ có người lái; đặc biệt, hành khách sẽ không được nhắc nhở trả tip khi đi robotaxi.
Ảnh: Profit by Pakistan Today
Tại thời điểm ra mắt, đội xe bao gồm vài chục chiếc, và Uber dự kiến sẽ nâng cấp lên hàng trăm xe theo thời gian. Uber chịu trách nhiệm quản lý và điều phối đội xe, trong khi Waymo đảm nhận phần công nghệ tự lái, thử nghiệm, hỗ trợ người dùng khi cần.
Theo Reuters, Waymo đang vận hành hơn 1.500 xe tự lái tại các thành phố như San Francisco, Los Angeles, Phoenix và Austin, với tổng cộng hơn 250.000 lượt đi mỗi tuần. Tại Austin, Waymo đã tích hợp 100 xe vào ứng dụng Uber, và lần này Atlanta là bước đầu tiên tiếp theo trong kế hoạch mở rộng ra các thành phố như New York và Washington D.C. trong thời gian tới.
Theo CNBC, người dùng ở Atlanta giờ đây có thể chọn đặt robotaxi Waymo qua Uber – chỉ cần bật lựa chọn trong phần Ride Preferences. Xe sẽ tự mở, khởi động và bắt đầu chuyến đi mà không cần người lái. Thông tin thêm từ CNBC nhấn mạnh rằng đây là lần đầu Waymo cung cấp robotaxi cho công chúng tại Atlanta, mở rộng tiêu chí “ly hôn” khỏi ứng dụng riêng Waymo One và chuyển sang Uber độc quyền.
Dịch vụ robotaxi tại Atlanta ra mắt đúng thời điểm ngành xe tự lái đang tăng tốc. Tesla mới mở chương trình thử nghiệm robotaxi có giám sát tại Austin. Waymo vẫn giữ ưu thế nhờ công nghệ lidar và bản đồ 3D chi tiết, trong khi Tesla sử dụng camera và AI theo hướng tốc độ và quy mô.
Việc tích hợp Waymo vào nền tảng Uber cho thấy chiến lược dài hơi và có tầm nhìn: Uber không phải tự phát triển công nghệ phức tạp, mà tận dụng mạng lưới, ứng dụng và năng lực vận hành sẵn có để tiếp cận “kỷ nguyên robotaxi” một cách nhanh chóng.
Với mục tiêu tăng quy mô đội xe lên hàng trăm chiếc và có thể đón hơn 1,5 triệu chuyến đi tự lái một năm, sự hợp tác này được kỳ vọng sẽ định hình tương lai giao thông tại Mỹ. Cho đến nay, Waymo đã vận hành mỗi tuần hơn 250.000 chuyến robotaxi trả phí tại bốn thành phố lớn.