Vertical Aerospace tăng tốc thương mại hóa eVTOL và mở rộng sang lĩnh vực quốc phòng tại châu Âu

Công ty hàng không công nghệ Vertical Aerospace – nổi bật với dòng máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) VX4 đang bước vào giai đoạn tăng tốc quan trọng trong hành trình thương mại hóa. Không chỉ tập trung vào thị trường dân dụng, Vertical còn đang tận dụng thời điểm “chuyển mình” của ngành công nghệ quốc phòng châu Âu để mở rộng sang lĩnh vực quân sự, trong bối cảnh nhu cầu về các giải pháp bay linh hoạt, không phát thải ngày càng tăng cao. 

Trong bản cập nhật hoạt động quý I/2025, Vertical Aerospace cho biết họ đã đạt được nhiều cột mốc quan trọng trong quá trình thử nghiệm và chứng nhận VX4 – mẫu eVTOL chở được bốn hành khách với thiết kế buồng lái có phi công. Công ty hiện đã hoàn thành các giai đoạn bay thử có người lái và đang tiến gần hơn đến mục tiêu đạt chứng nhận an toàn từ Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) và Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA). 

Ảnh: TechCrunch

Vertical cũng nhấn mạnh rằng họ đang duy trì tình hình tài chính ổn định, với nguồn vốn đủ để vận hành đến hết năm 2025. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh nhiều công ty eVTOL khác đang gặp khó khăn về vốn hoặc phải trì hoãn kế hoạch thương mại hóa.

Một điểm đáng chú ý là Vertical đang tích cực tìm kiếm cơ hội trong lĩnh vực quốc phòng, đặc biệt tại châu Âu – nơi các quốc gia đang tăng cường đầu tư vào công nghệ quốc phòng hiện đại và linh hoạt. Với khả năng cất hạ cánh thẳng đứng, không phát thải và vận hành êm ái, eVTOL được xem là giải pháp tiềm năng cho các nhiệm vụ trinh sát, vận chuyển chiến thuật và hỗ trợ nhân đạo trong môi trường đô thị hoặc địa hình phức tạp. 

Vertical cho biết họ đang làm việc với các đối tác trong ngành quốc phòng để điều chỉnh thiết kế VX4 phù hợp với các yêu cầu quân sự, đồng thời tận dụng kinh nghiệm từ đội ngũ kỹ sư từng làm việc tại Rolls-Royce, Airbus và các chương trình máy bay quân sự khác.

Tính đến nay, Vertical đã nhận được khoảng 1.500 đơn đặt hàng trước cho VX4 từ các hãng hàng không và đối tác trên khắp bốn châu lục, bao gồm American Airlines, Japan Airlines, GOL và Bristow. Công ty cũng đang hợp tác với các nhà cung cấp lớn như Honeywell, GKN và Leonardo để phát triển hệ thống pin, cánh quạt và điều khiển bay.