Honda tối ưu hóa năng lượng xanh với pin nhiên liệu thế hệ mới

Tại Triển lãm Quốc tế về Hydro & Pin Nhiên liệu lần thứ 23 ở Tokyo, Honda đã giới thiệu mô-đun pin nhiên liệu thế hệ mới với nhiều cải tiến đáng kể. Theo công bố, mô-đun này giúp giảm 50% chi phí sản xuất, tăng gấp đôi độ bền và cải thiện mật độ năng lượng theo thể tích hơn 3 lần so với phiên bản trước đó. Điều này mang lại tính linh hoạt cao hơn trong việc lắp đặt hệ thống.

Mô-đun mới mang tên Clarity Fuel Cell là sản phẩm đầu tiên được Honda tự phát triển hoàn toàn, thay vì hợp tác với General Motors (GM) như phiên bản hiện tại. Dự kiến, mô-đun này sẽ được sản xuất hàng loạt vào năm 2027, đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược năng lượng xanh của hãng xe Nhật Bản.

Mô hình mô phỏng của Honda Next Generation Fuel Cell Module. Ảnh: Honda

Với công suất định mức đạt 150 kilowatt (kW) và hiệu suất tối đa lên tới 59,8%, mô-đun mới có thiết kế nhỏ gọn với kích thước 73cm x 58cm x 70cm và trọng lượng 250 kg. Đặc biệt, hệ thống có thể vận hành ổn định trong dải nhiệt độ rộng từ -30°C đến +60°C, phù hợp với nhiều điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Honda cũng công bố kế hoạch sản xuất 300 chiếc CR-V sử dụng pin nhiên liệu này, trước mắt sẽ được bán tại bang California (Mỹ) – nơi duy nhất hiện có các trạm bơm hydro công cộng. Thông qua việc mở rộng phạm vi ứng dụng và thị trường cho mô-đun pin nhiên liệu thế hệ mới, Honda hy vọng sẽ đóng góp vào việc xây dựng một xã hội bền vững và hướng đến năng lượng xanh trong tương lai.