Đề xuất phí cảng của Hoa Kỳ đối với các tàu đóng tại Trung Quốc và tác động đến xuất khẩu than và nông sản

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang soạn thảo một lệnh hành pháp nhằm áp đặt các khoản phí lớn đối với các tàu được đóng tại Trung Quốc hoặc thuộc các đội tàu có tàu được đóng tại Trung Quốc khi cập cảng Hoa Kỳ. Đề xuất này nhằm khôi phục ngành đóng tàu trong nước và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc trong lĩnh vực vận tải biển.

Theo đề xuất của Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR), các tàu do Trung Quốc đóng hoặc thuộc các đội tàu có tàu do Trung Quốc đóng sẽ phải chịu mức phí lên đến 1,5 triệu đô la mỗi lần cập cảng Hoa Kỳ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm sự thống trị của Trung Quốc trong ngành đóng tàu và vận tải biển, đồng thời thúc đẩy ngành công nghiệp đóng tàu của Hoa Kỳ.

Credit: Colorado Springs Gazette

Đề xuất phí cảng mới đã gây ra nhiều lo ngại trong các ngành công nghiệp xuất khẩu của Hoa Kỳ, đặc biệt là than và nông sản. Các nhà xuất khẩu cho biết, việc áp đặt các khoản phí này đã làm giảm số lượng tàu có sẵn để vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài, gây ra tình trạng tồn kho và làm tăng chi phí vận chuyển.

Ernie Thrasher, CEO của Xcoal Energy & Resources, cho biết việc thực hiện các khoản phí này có thể khiến xuất khẩu than của Hoa Kỳ ngừng lại trong vòng 60 ngày, đặt 130 tỷ đô la giá trị hàng hóa vào tình trạng nguy hiểm. Ông cũng lưu ý rằng cấu trúc phí có thể làm tăng tới 35% chi phí giao hàng của than Hoa Kỳ, khiến nó không còn cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Tương tự, Hiệp hội Nông dân Hoa Kỳ (American Farm Bureau Federation) ước tính rằng các nhà xuất khẩu nông sản có thể phải đối mặt với chi phí vận chuyển tăng thêm từ 372 triệu đến 930 triệu đô la mỗi năm do các khoản phí này. Điều này sẽ gây ra tổn thất lớn về lợi nhuận trong các thị trường toàn cầu, nơi mà tính cạnh tranh thường được quyết định bởi từng xu trên mỗi giạ.

Đề xuất này đã nhận được phản ứng trái chiều từ các bên liên quan. Một số người ủng hộ cho rằng đây là bước đi cần thiết để bảo vệ ngành công nghiệp đóng tàu của Hoa Kỳ và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Tuy nhiên, nhiều người khác lo ngại rằng các khoản phí này sẽ gây ra tác động tiêu cực đến các ngành công nghiệp xuất khẩu và làm tăng chi phí cho người tiêu dùng.

Đề xuất phí cảng của Hoa Kỳ đối với các tàu được đóng tại Trung Quốc đang gây ra nhiều tranh cãi và lo ngại về tác động của nó đến xuất khẩu than và nông sản. Trong khi mục tiêu của đề xuất là khôi phục ngành đóng tàu trong nước và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc, các nhà xuất khẩu lo ngại rằng các khoản phí này sẽ làm tăng chi phí và giảm tính cạnh tranh của hàng hóa Hoa Kỳ trên thị trường toàn cầu.