Boeing muốn Tổng thống Trump giải quyết vấn đề pháp lý lớn nhất của công ty

Ảnh: Annabelle Gordon/Getty Images

Boeing (BA) muốn Tổng thống Trump can thiệp để giúp công ty rút lại thỏa thuận nhận tội trong vụ án hình sự mà hãng này đã đạt được với chính quyền Biden, theo một báo cáo. Tờ Wall Street Journal đã đưa tin hôm thứ Hai rằng Boeing đang thúc giục các quan chức Bộ Tư pháp dưới thời Tổng thống Trump cho phép công ty rút lại thỏa thuận nhận tội vào năm 2024, trong đó Boeing thừa nhận rằng nhân viên của mình đã thông đồng để lừa dối các cơ quan quản lý hàng không.

Việc tránh được một bản án hình sự sẽ là một chiến thắng lớn cho Boeing, giúp công ty này tránh được những khó khăn tiếp theo khi đang cố gắng chứng minh sự tiến bộ trong nhiều mặt, hơn một năm sau khi một bộ phận cửa của máy bay Boeing 737 Max 9 bay của Alaska Airlines (ALK) bị bật ra.

Một bản án hình sự có thể làm mất hoặc đình chỉ quyền của một công ty trong việc ký hợp đồng với chính phủ liên bang và gây khó khăn cho khả năng vay vốn của công ty, theo Eddie Jauregui, một luật sư biện hộ trong các vụ án trắng (chống tội phạm tài chính) tại Holland & Knight và là cựu công tố viên liên bang.

Điều này có ý nghĩa đặc biệt đối với Boeing, công ty có chính phủ liên bang là khách hàng lớn nhất và cũng là nhà xuất khẩu lớn nhất của quốc gia. Mới tuần trước, Boeing đã giành được một hợp đồng lớn để chế tạo máy bay chiến đấu F-47 mới cho Lầu Năm Góc.

Việc thừa nhận tội danh nhằm mục đích giúp Boeing tránh bị xét xử hình sự về cáo buộc của chính phủ rằng hãng này đã lừa dối Cục Hàng không Liên bang (FAA) trước hai vụ tai nạn thảm khốc của máy bay 737 Max 8, khiến 346 người thiệt mạng trong suốt thập kỷ qua.

Những cáo buộc này ban đầu dẫn đến một thỏa thuận hoãn tố tụng đạt được vào năm 2021, nhưng vào năm ngoái, Bộ Tư pháp thông báo với Boeing rằng công ty đã vi phạm thỏa thuận sau khi một bộ phận cửa của máy bay 737 Max 9 do Boeing sản xuất bị bật ra khỏi máy bay Alaska Airlines.

Sau khi Boeing và các quan chức Bộ Tư pháp của Tổng thống Biden đạt được thỏa thuận nhận tội vào năm ngoái, họ đã nộp thỏa thuận này lên một thẩm phán liên bang. Tuy nhiên, thẩm phán Reed O’Connor thuộc Tòa án Liên bang Bắc Texas đã ra quyết định vào cuối năm ngoái rằng thỏa thuận này không đủ, một phần là vì các điều khoản về việc chọn lựa và điều kiện cho một giám sát viên công ty, người có nhiệm vụ bảo vệ chống lại các hành vi gian lận trong tương lai.

Thẩm phán O’Connor đã chỉ trích các điều khoản trong thỏa thuận, trong đó có việc lựa chọn giám sát viên dựa trên yếu tố chủng tộc, là “không phù hợp” và “đi ngược lại lợi ích công cộng”. Thẩm phán cho rằng các gia đình nạn nhân của vụ tai nạn máy bay phản đối việc chọn giám sát viên dựa trên yếu tố chủng tộc, cũng như một phần trong thỏa thuận không yêu cầu Boeing tuân thủ các khuyến nghị của giám sát viên về chống gian lận như là điều kiện trong thời gian thử thách.

Các gia đình đã mất người thân trong các vụ tai nạn cũng phản đối thỏa thuận này và gọi nó là một “thỏa thuận ngọt ngào” cho Boeing. Trong đơn phản đối nộp tại tòa án Texas, họ cho rằng Bộ Tư pháp đã đưa ra các nhượng bộ đối với Boeing mà không đưa ra cho bất kỳ bị cáo hình sự nào khác.

Thẩm phán O’Connor, người được Tổng thống George W. Bush bổ nhiệm, có một hồ sơ pháp lý thường xuyên đứng về phía các bên bảo thủ chống lại chính phủ, theo các báo cáo từ Reuters.

Trước khi Tổng thống Trump nhậm chức, Boeing và Bộ Tư pháp đã thông báo với thẩm phán rằng họ vẫn đang làm việc “một cách thiện chí” để sửa đổi thỏa thuận nhận tội.

Tờ Wall Street Journal đưa tin rằng hai bên vẫn đang đàm phán về các thay đổi đối với thỏa thuận và dự kiến sẽ nộp đề xuất này lên thẩm phán vào ngày 11 tháng 4 tới.

Cũng có một diễn biến pháp lý khác liên quan đến Boeing trong tuần này. Một thẩm phán liên bang tại Illinois đã ra phán quyết vào thứ Hai trong một vụ án khác, rằng cựu Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenberg và Dave Calhoun, cũng như các nhà cung cấp của Boeing, không thể bị kiện vì hành vi sơ suất liên quan đến các gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn Max 2019. Thẩm phán cho rằng các nguyên đơn thiếu bằng chứng cho thấy các giám đốc điều hành đã tham gia vào hành vi sai trái.