Ngày 28 tháng 4 năm 2025, Giám đốc điều hành Riyadh Air, ông Tony Douglas, cho biết hãng hàng không này sẵn sàng mua lại các máy bay Boeing ban đầu được sản xuất cho các hãng hàng không Trung Quốc nhưng không thể giao hàng do căng thẳng thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc. Ông Douglas nhấn mạnh rằng nếu những máy bay này không được chuyển giao như kế hoạch, Riyadh Air sẽ “vui vẻ nhận tất cả”.
Căng thẳng thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc đã khiến nhiều đơn đặt hàng máy bay của Trung Quốc bị đình trệ. Boeing đang tìm cách bán lại hàng chục máy bay không thể giao cho Trung Quốc do các rào cản thuế quan. Trong một cuộc gọi với các nhà phân tích gần đây, Boeing cho biết sẽ không thiếu người mua trong thị trường máy bay đang khan hiếm hiện nay.
Riyadh Air, được hậu thuẫn bởi Quỹ Đầu tư Công của Ả Rập Xê Út, đã đặt hàng 72 máy bay Boeing 787 Dreamliner và 60 máy bay Airbus A321neo. Hãng dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào quý 3 năm 2025, mặc dù trước đó đã lên kế hoạch khởi động vào đầu năm. Việc giao hàng bị chậm trễ do các vấn đề trong chuỗi cung ứng và sản xuất đã ảnh hưởng đến kế hoạch ra mắt của hãng.
Riyadh Air hiện có 500 nhân viên và dự kiến sẽ tăng gấp đôi lực lượng lao động trong vòng 9 đến 12 tháng tới. Ông Douglas cho biết hãng không thấy có dấu hiệu suy giảm nhu cầu đi lại và dự định sẽ công bố một đơn đặt hàng máy bay thân rộng mới vào mùa hè này.
Việc Riyadh Air sẵn sàng mua lại các máy bay Boeing bị hủy bỏ từ Trung Quốc không chỉ giúp hãng mở rộng đội bay nhanh chóng mà còn thể hiện sự linh hoạt trong chiến lược phát triển, đồng thời tận dụng cơ hội từ những biến động trong thị trường hàng không toàn cầu.