CATL chuẩn bị huy động ít nhất 4 tỷ USD qua đợt niêm yết tại Hồng Kông

Ngày 11 tháng 5 năm 2025, theo các nguồn tin thân cận, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) – nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới – đang chuẩn bị thực hiện một đợt niêm yết thứ cấp tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông, với mục tiêu huy động ít nhất 4 tỷ USD. Đây được xem là một trong những thương vụ IPO lớn nhất tại châu Á trong năm nay.

CATL dự kiến sẽ bắt đầu chào bán cổ phiếu vào thứ Hai tới, với mức giá chiết khấu khoảng 5% so với giá cổ phiếu đang giao dịch tại sàn Thâm Quyến. Đợt niêm yết này được thực hiện theo hình thức niêm yết thứ cấp (secondary listing) – nghĩa là công ty đã niêm yết tại một sàn khác (Thâm Quyến) và giờ mở rộng sang Hồng Kông để tiếp cận nhà đầu tư quốc tế.

Ảnh: Reuters

Mức huy động tối thiểu 4 tỷ USD có thể tăng lên tùy thuộc vào nhu cầu thị trường, và CATL có thể trở thành một trong những công ty Trung Quốc hiếm hoi thực hiện IPO quy mô lớn trong bối cảnh thị trường vốn toàn cầu vẫn còn nhiều biến động.

Khoản vốn huy động được sẽ giúp CATL:

• Mở rộng sản xuất pin lithium-ion tại Trung Quốc và các thị trường quốc tế như Đức, Hungary và Indonesia.
• Đầu tư vào công nghệ pin thể rắn (solid-state) – được xem là thế hệ pin tiếp theo với hiệu suất cao và độ an toàn vượt trội.
• Tăng cường năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D) để duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp pin toàn cầu.

CATL hiện là nhà cung cấp pin chính cho các hãng xe điện lớn như Tesla, BMW, Mercedes-Benz và NIO.

Động thái niêm yết tại Hồng Kông diễn ra trong bối cảnh các công ty Trung Quốc đang tìm cách đa dạng hóa nguồn vốn và giảm sự phụ thuộc vào thị trường nội địa. Hồng Kông, với vai trò là trung tâm tài chính quốc tế, được xem là cầu nối lý tưởng để tiếp cận các nhà đầu tư toàn cầu, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ xanh và năng lượng tái tạo.

Ngoài ra, việc niêm yết tại Hồng Kông cũng giúp CATL tăng tính thanh khoản cho cổ phiếu và nâng cao uy tín thương hiệu trên thị trường quốc tế – điều rất quan trọng trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu về pin xe điện ngày càng khốc liệt.