Ford F-150 Raptor và Ram 1500 RHO: Cuộc đua khẳng định vị thế bán tải hiệu năng cao

Trong phân khúc bán tải hiệu suất cao, Ford F-150 Raptor từ lâu đã khẳng định vị thế của mình như một biểu tượng tốc độ và sức mạnh địa hình. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Ram 1500 RHO – phiên bản được định vị thay thế cho Ram TRX – đang tạo nên một cuộc cạnh tranh hấp dẫn. Cả hai đều là đại diện tiêu biểu cho triết lý thiết kế bán tải thể thao, song lại mang đến những cá tính rất khác biệt.

Ảnh: Stellantis

Thiết kế và dáng vẻ bên ngoài

Ford F-150 Raptor tiếp tục phát triển với hình ảnh cơ bắp, lưới tản nhiệt to bản cùng hệ thống chiếu sáng LED đặc trưng. Ngôn ngữ thiết kế của Raptor tập trung vào yếu tố khí động học và sức mạnh bề ngoài, tạo cảm giác “sẵn sàng chiến đấu” cho mọi cung đường. Ngược lại, Ram RHO không quá hầm hố như TRX tiền nhiệm, nhưng vẫn thể hiện sự hiện đại với phần đầu xe tinh gọn và hệ thống đèn chiếu sáng sắc nét, đi cùng logo RAM nổi bật.

Khả năng vận hành: Sức mạnh và công nghệ

Ford F-150 Raptor sử dụng động cơ EcoBoost V6 3.5L tăng áp kép, sản sinh khoảng 450 mã lực. Với hệ dẫn động bốn bánh, hộp số tự động 10 cấp và hệ thống treo FOX Live Valve thế hệ mới, Raptor mang lại cảm giác lái ổn định và linh hoạt trên cả đường nhựa lẫn địa hình khó.

Trong khi đó, Ram 1500 RHO trang bị động cơ I6 Hurricane 3.0L tăng áp kép hoàn toàn mới, cho công suất lên đến 540 mã lực. Đây là bước đột phá so với động cơ V8 HEMI từng có trên TRX. Mặc dù Ram RHO không đạt mức mã lực khủng như Raptor R (phiên bản đặc biệt của Raptor với động cơ V8 siêu nạp), nhưng mức công suất này đủ để nó trở thành đối thủ ngang tầm, thậm chí vượt trội phiên bản Raptor tiêu chuẩn.

Khả năng địa hình: Không đơn thuần là off-road

Một điểm mạnh đáng chú ý trên cả hai mẫu xe là hệ thống treo tiên tiến. Raptor sử dụng hệ treo liên kết đa điểm kết hợp với giảm xóc thích ứng Fox 3.1, giúp xe thích ứng linh hoạt với các bề mặt phức tạp. Khả năng vượt chướng ngại và tiếp đất khi nhảy là điểm cộng lớn của Raptor, nhất là khi đi trong môi trường sa mạc hay địa hình rừng núi.

Ram RHO được hưởng lợi từ hệ thống treo lấy cảm hứng từ TRX nhưng được tinh chỉnh để phù hợp với nhu cầu sử dụng rộng rãi hơn. Hệ thống treo Bilstein Black Hawk e2 và độ cao gầm xe lớn giúp xe duy trì được độ ổn định khi vào cua gấp hoặc di chuyển tốc độ cao trên đường mấp mô. Ram còn bổ sung thêm nhiều chế độ lái, cho phép người dùng tùy chỉnh trải nghiệm theo từng điều kiện cụ thể.

Nội thất và trải nghiệm người lái

Không gian cabin của F-150 Raptor mang đậm chất công nghệ và thực dụng, với màn hình trung tâm lớn, cụm đồng hồ kỹ thuật số và loạt nút điều khiển tiện dụng. Ghế ngồi thể thao, vô-lăng dày bản và hệ thống giải trí SYNC 4 khiến Raptor vừa mạnh mẽ lại tiện nghi.

Ram 1500 RHO có xu hướng thiên về trải nghiệm cao cấp. Với màn hình cảm ứng dọc, cụm đồng hồ kỹ thuật số và các vật liệu nội thất sang trọng, RHO mang lại cảm giác như một chiếc SUV cao cấp gắn động cơ hiệu năng. Ghế bọc da, âm thanh cao cấp và khả năng điều chỉnh điện nhiều hướng cũng là điểm nhấn tạo khác biệt.

Giá bán và lựa chọn

Ram RHO có giá khởi điểm khoảng 69.995 USD, thấp hơn đáng kể so với Raptor bản R (trên 78.000 USD) và cũng hợp lý hơn nếu xét về hiệu năng trên mỗi đồng chi phí. Tuy nhiên, Ford có lợi thế về hệ sinh thái hậu mãi, sự phổ biến toàn cầu và niềm tin thương hiệu được xây dựng trong nhiều năm.

Ford F-150 Raptor vẫn là lựa chọn hấp dẫn cho những ai đam mê off-road truyền thống và yêu thích sự bền bỉ, trong khi Ram 1500 RHO là lựa chọn mới mẻ, mạnh mẽ và mang tính công nghệ hiện đại. Tùy theo nhu cầu – thiên về tốc độ, trải nghiệm lái hoặc phong cách thiết kế – người dùng hoàn toàn có thể lựa chọn mẫu xe phù hợp với cá tính của mình.