Waymo cập nhật phần mềm và cải thiện phản ứng khẩn cấp sau sự cố mất điện tại San Francisco

Vào cuối tuần qua, một sự cố mất điện diện rộng tại San Francisco đã gây ra những ảnh hưởng bất ngờ đối với hoạt động của Waymo, đơn vị xe tự lái thuộc tập đoàn Alphabet. Sự cố bắt nguồn từ một đám cháy tại trạm biến áp thuộc hệ thống của PG&E, khiến gần một phần ba thành phố chìm trong bóng tối và làm tê liệt hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Tình trạng này không chỉ làm gián đoạn đời sống sinh hoạt của cư dân mà còn phơi bày những hạn chế trong cách xử lý tình huống khẩn cấp của các robotaxi tự hành. 

Trong thời gian mất điện, các xe Waymo được thiết kế để đối phó với đèn giao thông không hoạt động bằng cách xử lý các giao lộ như giao cắt bốn hướng dừng (four-way stop). Tuy vậy, việc hàng nghìn tín hiệu đèn bị tắt cùng lúc đã tạo ra một lượng lớn yêu cầu xác nhận an toàn, khiến hệ thống của xe tự lái gặp quá tải. Các robotaxi nhiều lần bị “kẹt” ở giao lộ, bật đèn báo nguy và không thể tiếp tục di chuyển, dẫn tới tắc nghẽn giao thông khi người dân và các phương tiện khác phải tìm cách đi vòng quanh. Trước tình hình này và theo yêu cầu từ chính quyền thành phố, Waymo đã quyết định tạm ngừng dịch vụ robotaxi trong khu vực Bay Area để tránh làm phức tạp thêm tình hình. 

Sau sự cố, Waymo đã công khai nhận trách nhiệm và đưa ra cam kết cải thiện phần mềm điều khiển và quy trình phản ứng khẩn cấp của hệ thống. Công ty cho biết sẽ tiến hành cập nhật phần mềm trên toàn bộ đội xe, nhằm cung cấp cho các phương tiện bối cảnh xử lý tốt hơn trong trường hợp bị mất điện hoặc khi cơ sở hạ tầng giao thông không hoạt động bình thường. Cập nhật mới hứa hẹn giúp robotaxi “đưa ra quyết định quyết đoán hơn” khi đối mặt với giao lộ không có tín hiệu, thay vì yêu cầu xác nhận quá nhiều từ hệ thống điều hành từ xa. 

Ảnh: Inc. Magazine

Bên cạnh việc nâng cấp phần mềm, Waymo cũng cam kết mở rộng quy trình phối hợp với lực lượng phản ứng khẩn cấp và các cơ quan chức năng địa phương. Công ty đã từng đào tạo hàng nghìn nhân viên cứu hộ và nhân viên an toàn để hiểu cách tương tác với robotaxi trong những tình huống phức tạp, và sẽ tiếp tục cập nhật chương trình này để bao gồm bài học rút ra từ sự cố mất điện ở San Francisco. Điều này nhằm đảm bảo các phương tiện tự hành có thể hoạt động hài hòa với các lực lượng an toàn công cộng trong cả tình huống bình thường và khẩn cấp. 

Với hơn 2.500 xe tự lái đang hoạt động tại nhiều thành phố của Mỹ, Waymo hiện nằm dưới sự giám sát của các cơ quan như California Public Utilities Commission (CPUC) và Department of Motor Vehicles (DMV), những đơn vị đang xem xét chi tiết các vụ việc liên quan tới robotaxi trong sự cố vừa qua. Điều này cho thấy việc triển khai công nghệ tự hành không chỉ là thách thức kỹ thuật mà còn đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn và quy trình vận hành trong mọi điều kiện thực tế. 

Sự cố mất điện cũng làm dấy lên những câu hỏi sâu rộng hơn về khả năng đối phó với các tình huống khẩn cấp phức tạp hơn như thiên tai, khi cơ sở hạ tầng có thể bị gián đoạn rộng hơn và lâu hơn. Một số chuyên gia và giới chức địa phương bày tỏ lo ngại rằng những tình huống như vậy sẽ là phép thử quan trọng cho công nghệ tự lái, khi sự phối hợp nhịp nhàng giữa phần mềm, cơ sở hạ tầng và lực lượng phản ứng khẩn cấp là điều sống còn để đảm bảo an toàn cho người dân. 

Dù gặp phải sự cố đáng chú ý, Waymo đã khôi phục dịch vụ ngay trong ngày hôm sau sau khi công suất điện được tái lập. Công ty nhấn mạnh cam kết tiếp tục học hỏi và cải thiện công nghệ để không chỉ phục vụ hiệu quả hơn trong điều kiện bình thường mà còn nâng cao khả năng phản ứng trong những tình huống ngoài dự liệu. Sự kiện này là một bước ngoặt quan trọng trong hành trình phát triển của robotaxi, đặt ra tiêu chuẩn cao hơn cho cả ngành công nghiệp xe tự hành trong tương lai.