Iran kiểm soát eo biển Hormuz, Malaysia được ưu tiên
Ảnh: SCMP
Theo SCMP, việc các tàu Malaysia được phép lưu thông là dấu hiệu rõ ràng cho thấy Iran không mở cửa hoàn toàn tuyến hàng hải quan trọng này, mà chỉ cho phép những quốc gia được coi là “thân thiện” đi qua.
Các chuyên gia nhận định việc Iran chọn lọc tàu thuyền được phép đi qua eo Hormuz cho thấy tuyến hàng hải này không còn được vận hành như một hành lang thương mại trung lập, mà ngày càng phụ thuộc vào quan hệ ngoại giao.
Sau khi xung đột với Mỹ và Israel bùng phát, Iran đã siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz – nơi trung chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu.
Trong bối cảnh đó, chỉ một số tàu từ các quốc gia không bị xem là “đối đầu” mới được phép di chuyển, trong khi nhiều tàu khác bị hạn chế hoặc phải chờ đợi.
Việc tàu Malaysia được phép đi qua diễn ra sau các cuộc trao đổi ngoại giao giữa Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim và lãnh đạo Iran cùng một số quốc gia trong khu vực.
Giới phân tích cho rằng động thái này phản ánh cách Iran “ghi nhớ các đối tác thân thiện”, đồng thời tận dụng tuyến Hormuz như một đòn bẩy trong quan hệ quốc tế.
Dù có dấu hiệu nới lỏng, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp so với trước xung đột. Phần lớn hoạt động vận tải toàn cầu qua khu vực này vẫn bị gián đoạn, làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng năng lượng.
Tình trạng này đã góp phần đẩy giá dầu tăng và gây áp lực lên nhiều nền kinh tế phụ thuộc vào nhập khẩu năng lượng, đặc biệt tại châu Á.
Giới quan sát nhận định việc Iran kiểm soát và chọn lọc tàu thuyền qua lại eo biển Hormuz cho thấy nước này đang biến tuyến hàng hải quan trọng thành công cụ chiến lược.
Thay vì đóng cửa hoàn toàn, Tehran duy trì mức mở cửa có kiểm soát, vừa đảm bảo lợi ích kinh tế, vừa tạo sức ép trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Danh mục
Tin liên quan
