Hãng bay lần đầu đưa “giường tầng” lên khoang phổ thông: Bay đường dài có thể nằm ngủ

Đây được xem là bước đi mang tính đột phá trong ngành hàng không, khi lần đầu tiên khách hàng sẽ được trải nghiệm cảm giác nằm ở khoang phổ thông – vốn chỉ có ở hạng thương gia hoặc hạng nhất.

Theo kế hoạch, hệ thống ngủ mang tên “Skynest” sẽ được lắp đặt trên các máy bay Boeing 787-9 Dreamliner, khai thác trên đường bay dài từ Auckland đến New York – một trong những hành trình dài nhất thế giới, kéo dài tới 16–18 giờ.

Không giống ghế ngồi truyền thống, Skynest gồm 6 khoang giường được thiết kế theo dạng giường tầng ba (triple-bunk), cho phép hành khách nằm thẳng trong khoảng thời gian 4 giờ mỗi lượt. Tuy nhiên, để sử dụng dịch vụ này, hành khách phải trả thêm khoảng 495 đô la New Zealand (gần 300 USD), ngoài vé máy bay thông thường.

Mỗi khoang ngủ có chiều dài tương đương một chiếc giường tiêu chuẩn (khoảng 2 mét), nhưng không đủ không gian để ngồi thẳng lưng. Để vào giường, hành khách phải cúi người, bò hoặc leo vào khoang – trải nghiệm được mô tả giống với các khách sạn capsule tại châu Á.

Các khoang được trang bị rèm riêng tư, chăn, gối và ga trải giường, đồng thời sẽ được vệ sinh và thay mới sau mỗi lượt sử dụng.

Do không gian sử dụng chung và kín, hãng hàng không cũng đưa ra nhiều quy định đặc biệt đối với hành khách sử dụng Skynest. Cụ thể, hành khách không được mang đồ ăn vào khoang ngủ nhằm tránh vụn thức ăn và mùi. Việc sử dụng nước hoa hoặc các sản phẩm có mùi mạnh cũng bị cấm.

Đáng chú ý, mỗi khoang chỉ dành cho một người, không được nằm chung hay thay phiên sử dụng. Trẻ em hoặc người đi kèm cũng không được phép vào cùng. Ngoài ra, hành khách phải thay tất do hãng cung cấp trước khi lên giường và thắt dây an toàn ngay cả khi đang nằm ngủ.

Ý tưởng về giường ngủ trên khoang phổ thông xuất phát từ nhu cầu cải thiện trải nghiệm trên các chuyến bay siêu dài – đặc biệt với những hành trình kéo dài gần một ngày.

Trước đó, các lựa chọn nằm ngủ gần như chỉ dành cho hành khách hạng cao cấp với chi phí đắt đỏ. Skynest được xem là giải pháp “trung gian”, giúp hành khách phổ thông có thêm lựa chọn nghỉ ngơi với mức giá dễ tiếp cận hơn.

Động thái này cũng diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu chịu áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng. Air New Zealand đã phải điều chỉnh giá vé, cắt giảm một số chuyến bay nội địa và cảnh báo về những biến động tài chính liên quan đến giá nhiên liệu.

Việc bổ sung các dịch vụ trả phí như Skynest được xem là cách để hãng tăng doanh thu từ phân khúc phổ thông, đồng thời nâng cao trải nghiệm hành khách.

Sự xuất hiện của giường tầng trên máy bay có thể mở ra xu hướng mới trong ngành hàng không, nơi ranh giới giữa các hạng vé dần được “làm mềm” bằng các dịch vụ bổ sung.

Dù vẫn còn những hạn chế về không gian và quy định sử dụng, mô hình này được kỳ vọng sẽ giúp hành khách giảm mệt mỏi, đặc biệt trên các chuyến bay siêu dài.