Hãng xe điện Trung Quốc tự phát triển chip, tăng tốc cuộc đua xe tự lái

Ảnh: SCMP 

Theo South China Morning Post, tại triển lãm ô tô Auto China 2026 ở Bắc Kinh, nhiều hãng xe lớn như Nio, Xpeng cùng các nhà cung ứng như Hesai đã giới thiệu các dòng chip tự phát triển phục vụ xe điện. Các chip này được thiết kế để xử lý những tác vụ phức tạp như: Hệ thống lái tự động; Nhận diện môi trường xung quanh; Điều khiển khoang lái thông minh.

Đáng chú ý, năng lực tính toán của một số chip nội địa được cho là tiệm cận các sản phẩm cao cấp của Nvidia – vốn đang thống trị lĩnh vực chip AI toàn cầu. Nếu trước đây, ngành xe điện Trung Quốc cạnh tranh bằng giá thành, thì hiện nay trọng tâm đã chuyển sang công nghệ.

Các hãng đang tích hợp chip, trí tuệ nhân tạo (AI) và cảm biến để biến xe thành “máy tính di động”, có khả năng tự học và tự vận hành. Điều này giúp xe Trung Quốc ngày càng hấp dẫn hơn trên thị trường quốc tế. Ví dụ, mẫu Nio ET9 đã sử dụng chip tự phát triển để điều khiển hệ thống lái tự động với hiệu năng cao, cạnh tranh trực tiếp với các nền tảng dùng chip ngoại.

Một trong những động lực lớn khiến các hãng Trung Quốc phát triển chip riêng là nhằm giảm phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài, đặc biệt trong bối cảnh Mỹ siết chặt xuất khẩu chip tiên tiến.

Việc tự chủ chip không chỉ giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí mà còn đảm bảo nguồn cung ổn định trong dài hạn. Đồng thời, các hãng có thể tùy biến sâu phần mềm và phần cứng để tối ưu hóa trải nghiệm người dùng. Một số công ty thậm chí đang phát triển chip tích hợp cả hệ thống lái tự động và khoang lái thông minh trên cùng một nền tảng, giúp giảm chi phí và tăng hiệu suất.

Cuộc đua chip đang trở thành yếu tố quyết định trong việc phát triển xe tự lái cấp cao. Các công nghệ mới như lidar (cảm biến laser), AI nhận diện môi trường hay hệ thống điều khiển thông minh đều phụ thuộc vào sức mạnh xử lý của chip. Những cải tiến như lidar nhận diện màu sắc của Hesai cũng đang góp phần nâng cao độ an toàn và chính xác cho xe tự lái.

Giới chuyên gia nhận định, nếu tiếp tục duy trì tốc độ đổi mới hiện nay, các hãng xe điện Trung Quốc có thể rút ngắn khoảng cách – thậm chí cạnh tranh trực tiếp với các “ông lớn” công nghệ phương Tây trong lĩnh vực xe thông minh.

Việc các hãng xe tự phát triển chip cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang bước vào giai đoạn mới, nơi phần mềm và bán dẫn trở thành yếu tố cốt lõi.

Trong bối cảnh đó, Trung Quốc không chỉ muốn là “công xưởng xe điện” của thế giới, mà còn đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghệ xe tự lái – nơi hội tụ cả sản xuất, AI và chip bán dẫn.