
Ảnh: Xinhua
Mới đây, hai thành phố Phúc Châu và Hạ Môn thuộc tỉnh Phúc Kiến đã công bố kế hoạch triển khai kỳ nghỉ xuân và nghỉ thu kéo dài ba ngày dành cho học sinh. Riêng tại Hạ Môn, kỳ nghỉ xuân sẽ được bố trí liền với tiết Thanh minh (Tết Thanh minh), tạo thành khoảng thời gian nghỉ dài hơn cho các gia đình.
Động thái này nằm trong xu hướng chung khi ngày càng nhiều địa phương Trung Quốc áp dụng các kỳ nghỉ bổ sung nhằm kích thích nhu cầu du lịch, mua sắm và chi tiêu dịch vụ. Song song với đó, chính quyền trung ương cũng đã bổ sung thêm 5 ngày nghỉ lễ trong năm 2026, coi đây là một trong những biện pháp thúc đẩy tiêu dùng trong nước.
Các nhà phân tích của Morgan Stanley nhận định Trung Quốc vốn có ít kỳ nghỉ dài ngày hơn nhiều nền kinh tế lớn khác. Vì vậy, việc mở rộng thời gian nghỉ được xem là công cụ kích thích kinh tế tương đối hiệu quả trong ngắn hạn. Theo dự báo của tổ chức này, doanh thu từ du lịch nội địa Trung Quốc có thể đạt tổng cộng 50.000 tỷ nhân dân tệ (khoảng 7.350 tỷ USD) trong vòng 5 năm tới. Chi tiêu du lịch cũng được kỳ vọng chiếm 18% tổng tiêu dùng bình quân đầu người vào năm 2030, tăng từ mức 13% năm 2023. Các số liệu gần đây cho thấy nhu cầu du lịch tại Trung Quốc tiếp tục phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch.
Trong kỳ nghỉ Quốc tế Lao động kéo dài 5 ngày đầu tháng 5, người dân Trung Quốc thực hiện khoảng 325 triệu chuyến du lịch nội địa, tăng 3,6% so với cùng kỳ năm trước. Tổng chi tiêu du lịch đạt 185,49 tỷ nhân dân tệ, tăng 2,9%. Tuy nhiên, mức chi tiêu bình quân trên mỗi chuyến đi lại có xu hướng giảm. Theo tính toán từ dữ liệu chính thức, mỗi du khách chi trung bình khoảng 571 nhân dân tệ cho một chuyến đi trong dịp nghỉ lễ năm nay, thấp hơn mức của năm trước và vẫn chưa trở lại mức trước đại dịch Covid-19.
Các chuyên gia cho rằng điều này phản ánh tâm lý thắt chặt chi tiêu của người dân trong bối cảnh thị trường bất động sản còn nhiều khó khăn và niềm tin tiêu dùng phục hồi chậm.
Bên cạnh những tín hiệu tích cực về tiêu dùng, sự bùng nổ của các kỳ nghỉ dài cũng làm nổi lên tình trạng đông đúc tại nhiều điểm du lịch nổi tiếng.
Theo dữ liệu từ Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, tổng số chuyến đi liên vùng trong kỳ nghỉ Lao động vừa qua đạt gần 1,52 tỷ lượt, mức cao kỷ lục từ trước đến nay. Riêng hệ thống đường sắt ghi nhận hơn 117 triệu lượt hành khách trong những ngày nghỉ lễ, buộc ngành đường sắt phải bổ sung hơn 2.200 chuyến tàu để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng đột biến.
Tại nhiều địa điểm du lịch nổi tiếng, lượng khách đổ về quá đông khiến trải nghiệm du lịch bị ảnh hưởng. Một số du khách cho biết họ chủ động tránh các khu vực đông người hoặc lựa chọn ở lại gần nơi cư trú thay vì tham gia các chuyến đi xa trong dịp nghỉ lễ.
Giới quan sát cho rằng đây là thách thức mới đối với ngành du lịch Trung Quốc. Trong khi các chính sách nghỉ lễ kéo dài giúp thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng và dịch vụ, tình trạng quá tải kéo dài có thể làm giảm sức hấp dẫn của nhiều điểm đến nếu không được giải quyết bằng các biện pháp quản lý dòng khách hiệu quả hơn.
Trong bối cảnh xuất khẩu đối mặt nhiều bất ổn và thị trường bất động sản chưa phục hồi hoàn toàn, Bắc Kinh đang đặt nhiều kỳ vọng vào lĩnh vực dịch vụ, đặc biệt là du lịch và tiêu dùng trải nghiệm.
Các chương trình kích cầu như phát phiếu giảm giá du lịch, hỗ trợ vé máy bay, khách sạn và các hoạt động văn hóa – giải trí đang được nhiều địa phương triển khai nhằm khuyến khích người dân chi tiêu nhiều hơn trong các kỳ nghỉ.
Giới chuyên gia nhận định việc mở rộng thời gian nghỉ không chỉ nhằm thúc đẩy doanh thu du lịch mà còn là một phần trong chiến lược dài hạn nhằm chuyển đổi mô hình tăng trưởng, giảm phụ thuộc vào đầu tư và bất động sản, đồng thời tăng vai trò của tiêu dùng nội địa trong nền kinh tế Trung Quốc.