Xe Hybrid soán ngôi xe thuần điện tại Trung Quốc

Trong những năm gần đây, thị trường xe điện tại Trung Quốc đã chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ. Tuy nhiên, xu hướng này đang dần chuyển dịch từ xe thuần điện sang xe Hybrid. Theo báo cáo mới nhất, xe Hybrid đang trở nên phổ biến hơn so với xe thuần điện, ngay cả khi người tiêu dùng dần từ bỏ xe chạy xăng.

Năm 2024, BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu tại Trung Quốc, đã bán ra khoảng 4,3 triệu xe du lịch, trong đó có gần 2,5 triệu xe Hybrid. Đây là một sự đảo ngược so với năm 2023, khi số lượng xe Hybrid bán ra ít hơn so với xe thuần điện. Các công ty khởi nghiệp xe điện tại Trung Quốc, vốn chỉ bán xe thuần điện, đã giao ít xe hơn trong năm 2024 so với các công ty cũng bán xe Hybrid.

Xe Hybrid kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện, mang lại sự linh hoạt và tiện lợi cho người dùng. Chúng không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn giảm lượng khí thải ra môi trường. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh các quy định về môi trường ngày càng nghiêm ngặt.

Ngoài BYD, các nhà sản xuất xe Hybrid khác như Li Auto và Leapmotor cũng đạt được những thành công đáng kể. Li Auto đã giao 500.508 xe trong năm 2024, phần lớn là xe Hybrid. Leapmotor, với cả dòng xe thuần điện và Hybrid, đã giao gần 300.000 xe và đặt mục tiêu giao 500.000 xe trong năm tới.

Dự báo cho thấy, nhu cầu về xe Hybrid sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới. Ông Joe McCabe, Chủ tịch và CEO của AutoForecast Solutions, dự đoán rằng đến năm 2031, vẫn sẽ có nhu cầu đối với các loại xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm cả xe Hybrid. Điều này cho thấy xe Hybrid sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong thị trường xe điện tại Trung Quốc.

Sự chuyển dịch từ xe thuần điện sang xe Hybrid tại Trung Quốc phản ánh nhu cầu của người tiêu dùng đối với các giải pháp linh hoạt và hiệu quả hơn. Với sự phát triển mạnh mẽ của các nhà sản xuất xe Hybrid, tương lai của thị trường xe điện tại Trung Quốc hứa hẹn sẽ còn nhiều thay đổi và cơ hội mới.