Theo dữ liệu từ Edmunds, số lượng xe điện Tesla được đem đổi lấy xe mới đã đạt mức kỷ lục trong tháng này, giữa lúc có làn sóng phản đối giám đốc điều hành Elon Musk vì vai trò của ông với chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Ảnh: Mandel Ngan/AFP – Getty Images
Các mẫu xe Tesla từ năm 2017 trở lên chiếm 1,4% tổng số xe được đem đổi trong tháng 3, tính đến ngày 15/3, so với 0,4% cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu mà Edmunds cung cấp cho Reuters. Các nhà phân tích từ website mua xe nổi tiếng này cho biết tỷ lệ này có thể tiếp tục tăng trong nửa sau của tháng 3.
Trong tháng 2, Tesla chiếm 1,2% tổng số xe được đổi. Nếu xu hướng này tiếp tục, đây sẽ là tỷ lệ đổi xe Tesla cao nhất trong lịch sử mà Edmunds ghi nhận, chưa kể những xe đổi lấy Tesla mới hoặc các dòng xe điện từ các thương hiệu bán trực tiếp cho người tiêu dùng.
Elon Musk đang dẫn đầu Bộ phận Tinh giản Chính phủ dưới chính quyền Trump, và các nhà hoạt động trên khắp nước Mỹ đã tổ chức các cuộc biểu tình gọi là “Tesla Takedown” phản đối vai trò của ông trong việc cắt giảm ngân sách liên bang và hủy bỏ các hợp đồng tài trợ cho các chương trình nhân đạo toàn cầu.
Mạng xã hội tràn ngập các bài đăng từ chủ sở hữu Tesla ở Mỹ và một số quốc gia châu Âu cho thấy họ từ bỏ xe của mình trong các cuộc biểu tình phản đối Musk.
Dữ liệu về các giao dịch đổi xe Tesla trong tháng 3 chưa từng được công bố trước đây.
“Những câu hỏi về sự trung thành với thương hiệu đang trở nên phức tạp hơn khi các yếu tố như sự can thiệp công khai ngày càng tăng của Elon Musk vào chính phủ, lo ngại về việc giảm giá Tesla và sự bão hòa ngày càng cao ở các thành phố lớn khiến nhiều chủ xe lâu năm cảm thấy xa lạ với thương hiệu này”, bà Jessica Caldwell, giám đốc nghiên cứu của Edmunds cho biết.
Tesla cho biết họ kỳ vọng mảng kinh doanh xe hơi sẽ phục hồi trong năm nay, sau một sự sụt giảm nhỏ vào năm 2024. Giá xe Tesla đã qua sử dụng giảm theo xu hướng chung của các xe điện từ Ford, Kia và Hyundai, theo Edmunds. Giá xe Tesla đã qua sử dụng có thể tiếp tục giảm khi những chiếc xe này được tái chế và đưa ra thị trường, các nhà phân tích của Edmunds cho biết.
Ảnh: Steve Marcus
Cơn giận dữ chống lại thương hiệu Tesla đã dẫn đến việc các xe Tesla bị đốt cháy và các cửa hàng cùng trạm sạc của công ty bị phá hoại.
Tổng thống Trump đã nói rằng ông sẽ coi những cuộc tấn công này là khủng bố trong nước.
Cổ phiếu của Tesla, đã tăng mạnh kể từ khi Trump đắc cử vào tháng 11 nhờ kỳ vọng công ty sẽ dễ dàng triển khai robotaxi dưới chính quyền mới, đã giảm gần một nửa so với mức đỉnh vào tháng 1.
Fred McKinney, một chuyên gia tư vấn doanh nghiệp, đã đổi chiếc Tesla Model 3 2018 của mình vào tháng trước để thể hiện sự phản đối với Musk. “Tôi đã nghĩ đến việc dán một miếng dán trên xe ghi ‘Tôi ghét Musk’. Nhưng việc bán chiếc xe thì cảm giác tốt hơn nhiều”, ông chia sẻ trong một bài đăng trên LinkedIn. “Nếu bạn đang xem xét mua một chiếc xe điện mới, đừng bao giờ mua Tesla”.
Dữ liệu từ Edmunds cũng cho thấy sự quan tâm của khách hàng đến việc mua Tesla mới giảm xuống còn 1,8% trong tháng trước – mức thấp nhất kể từ tháng 10 năm 2022, sau khi đạt đỉnh 3,3% vào tháng 11.
Dự đoán từ công ty nghiên cứu thị trường Cox Automotive cho thấy doanh số bán hàng của Tesla có thể giảm 10% trong tháng 2, bị ảnh hưởng bởi sự giảm sút của các mẫu xe Cybertruck, Model 3 và Model Y.
“Bản thân sự thay đổi trong lòng trung thành và sự quan tâm đến thương hiệu Tesla có thể tạo cơ hội cho các hãng xe truyền thống và các công ty xe điện mới có thể giành được khách hàng”, bà Caldwell nhận định. “Khi sự trung thành với thương hiệu Tesla và sự quan tâm đến nó giảm sút, những hãng xe có mức giá cạnh tranh, công nghệ mới, hoặc đơn giản là ít gây tranh cãi có thể thu hút những chủ xe Tesla đã từ bỏ và những người mua xe điện lần đầu”.