Tesla gặp khó khăn nhưng có thể được cứu bởi người mua xe điện ở các bang đỏ

Tesla đang đối mặt với nhiều thách thức trong năm 2025, khi giá cổ phiếu của công ty giảm mạnh và gặp phải nhiều vấn đề về tài chính và thương hiệu. Tuy nhiên, một nhà phân tích của Wall Street tin rằng người mua xe điện ở các bang đỏ có thể giúp Tesla vượt qua khó khăn này.

Tesla đã chứng kiến giá cổ phiếu giảm hơn 50% kể từ tháng 12 năm 2024, do doanh số bán hàng giảm sút, các đánh giá tiêu cực từ Wall Street và sự cạnh tranh ngày càng tăng trong thị trường xe điện. CEO Elon Musk cũng gặp phải nhiều chỉ trích từ các nhà đầu tư và người tiêu dùng do vai trò của ông trong chính quyền Trump, gây ra sự chia rẽ chính trị xung quanh thương hiệu Tesla.

Credit: AOL.com

Theo Itay Michaeli, một nhà phân tích tại TD Cowen, mặc dù Tesla đang mất thị phần ở các khu vực có xu hướng chính trị tự do (blue counties), nhưng công ty có thể bù đắp bằng cách tăng doanh số ở các khu vực có xu hướng chính trị bảo thủ (red counties). Michaeli dự đoán rằng Tesla có thể mất từ 22% đến 28% doanh số ở các khu vực tự do, tương đương với khoảng 105.000 xe, nhưng lại có thể tăng tỷ lệ sử dụng xe điện lên 9,7% ở các khu vực bảo thủ, tương đương với khoảng 107.000 xe.

Thương hiệu Tesla đã trở nên phổ biến ở các khu vực tự do nhờ vào danh tiếng là người dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, với sự nổi lên của Elon Musk như một ngôi sao chính trị cánh hữu trong chiến dịch tranh cử tổng thống năm 2024, thương hiệu này đang bị xói mòn ở các khu vực truyền thống của mình. Điều này đã dẫn đến các cuộc tẩy chay và thậm chí là phá hoại xe Tesla.

Mặc dù Tesla đang đối mặt với nhiều khó khăn, nhưng Michaeli tin rằng công ty có thể vượt qua nếu tập trung vào việc mở rộng thị trường ở các khu vực chưa được khai thác. Điều này có thể giúp Tesla duy trì sự tăng trưởng và vượt qua các thách thức hiện tại. Tuy nhiên, để đạt được điều này, Tesla cần phải có một kế hoạch rõ ràng và cam kết từ Elon Musk trong việc cân bằng giữa vai trò tại Tesla và các hoạt động chính trị của ông.