Hàn Quốc mắc kẹt giữa cạnh tranh Mỹ – Trung trong ngành đóng tàu

Ảnh: Yonhap 

Theo Korea Times, cạnh tranh giữa Mỹ và Trung Quốc ngày càng gia tăng nhằm thiết lập quan hệ hợp tác sâu rộng với các tập đoàn đóng tàu Hàn Quốc – một trong những ngành có năng lực cạnh tranh hàng đầu thế giới. 

Washington đang thúc đẩy chiến lược phục hồi ngành đóng tàu trong nước, trong đó coi công nghệ và vốn đầu tư từ Hàn Quốc là yếu tố then chốt. Các doanh nghiệp Hàn Quốc được khuyến khích đầu tư vào các xưởng đóng tàu Mỹ, chuyển giao công nghệ và tham gia vào chuỗi cung ứng nhằm phục vụ cả mục tiêu kinh tế lẫn quốc phòng. 

Ở chiều ngược lại, Trung Quốc – quốc gia đang dẫn đầu thế giới về sản lượng đóng tàu – cũng gia tăng tiếp cận các công ty Hàn Quốc, dù trước đó từng cảnh báo về rủi ro khi Seoul hợp tác quá sâu với Washington. 

Việc bị đặt vào “tâm điểm” cạnh tranh khiến Hàn Quốc rơi vào thế khó khi phải cân bằng giữa hai đối tác quan trọng. Mỹ là đồng minh an ninh chủ chốt, trong khi Trung Quốc lại là đối tác thương mại lớn hàng đầu.

Các chuyên gia nhận định, việc tham gia sâu vào chiến lược phục hồi ngành đóng tàu của Mỹ có thể giúp doanh nghiệp Hàn Quốc mở rộng thị trường, nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ phụ thuộc và bị cuốn vào các mục tiêu chính trị. Trong khi đó, nếu giữ khoảng cách với Mỹ để duy trì quan hệ với Trung Quốc, Seoul có thể bỏ lỡ cơ hội tham gia vào các dự án lớn và chuỗi cung ứng mới do Washington dẫn dắt.

Đóng tàu không chỉ là ngành kinh tế mà còn gắn chặt với an ninh quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh hải quân ngày càng gay gắt. Mỹ hiện tụt lại phía sau về năng lực đóng tàu so với các quốc gia châu Á, trong khi Trung Quốc đang mở rộng nhanh chóng cả về quy mô lẫn năng lực sản xuất. Điều này khiến Washington phải tìm kiếm sự hỗ trợ từ các đồng minh như Hàn Quốc để thu hẹp khoảng cách, đồng thời đảm bảo năng lực hậu cần cho hải quân trong dài hạn.

Ngược lại, Trung Quốc cũng không muốn các đối thủ tiếp cận công nghệ và năng lực sản xuất của Hàn Quốc – yếu tố có thể làm thay đổi cán cân sức mạnh trên biển.

Dù đối mặt nhiều sức ép, ngành đóng tàu Hàn Quốc vẫn giữ lợi thế lớn ở phân khúc tàu giá trị cao như tàu chở khí hóa lỏng (LNG) hay tàu công nghệ cao. Điều này giúp các doanh nghiệp nước này tiếp tục là đối tác được săn đón.

Tuy nhiên, việc trở thành “trung tâm” của cuộc cạnh tranh Mỹ – Trung cũng đồng nghĩa với việc Seoul phải đối mặt với những lựa chọn khó khăn hơn bao giờ hết – không chỉ về kinh tế mà còn về chiến lược và an ninh trong dài hạn.