Hãng bay giá rẻ Mỹ phá sản sau khi kế hoạch cứu trợ của ông Donald Trump đổ vỡ

Theo hãng tin AP, Spirit cho biết đã bắt đầu “quy trình đóng cửa có trật tự” và hủy toàn bộ các chuyến bay ngay lập tức. Hãng cũng không còn cung cấp dịch vụ khách hàng, đồng thời khuyến nghị hành khách chờ hoàn tiền thay vì đến sân bay.

Trước đó, chính quyền Mỹ đã cân nhắc một gói cứu trợ trị giá khoảng 500 triệu USD nhằm giúp Spirit vượt qua giai đoạn phá sản lần thứ hai chỉ trong chưa đầy hai năm.

Tổng thống Trump cho biết Nhà Trắng đã đưa ra “đề xuất cuối cùng”, thậm chí cân nhắc khả năng chính phủ nắm cổ phần lớn trong hãng hàng không này. Tuy nhiên, các bên liên quan – bao gồm chủ nợ và cơ quan chức năng – không đạt được thỏa thuận chung, khiến kế hoạch sụp đổ. Spirit rơi vào khủng hoảng tài chính kéo dài với khoản lỗ hơn 2,5 tỷ USD kể từ năm 2020 và gánh nặng nợ lớn.

Các yếu tố khiến hãng lao dốc bao gồm: Giá nhiên liệu tăng mạnh do bất ổn chính trị; Nhu cầu đi lại suy yếu sau đại dịch; Cạnh tranh gay gắt trong ngành hàng không giá rẻ. Đáng chú ý, hãng đã hai lần nộp đơn phá sản trong giai đoạn 2024–2025 và không thể phục hồi dù đã tái cấu trúc.

Việc Spirit ngừng hoạt động khiến khoảng 17.000 nhân viên đối mặt nguy cơ mất việc, đồng thời làm gián đoạn kế hoạch di chuyển của hàng triệu hành khách. Một số hãng bay khác tại Mỹ đã lên kế hoạch hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng, nhưng Spirit cho biết sẽ không hỗ trợ đặt lại vé.

Các chuyên gia nhận định, sự biến mất của Spirit – một trong những hãng tiên phong mô hình hàng không siêu giá rẻ – có thể làm giảm cạnh tranh trên thị trường.

Điều này có nguy cơ đẩy giá vé máy bay tăng cao, đặc biệt trên các tuyến du lịch phổ biến như Florida hay Caribbean, nơi Spirit từng chiếm thị phần lớn.

Từng là hãng hàng không lớn thứ 7 tại Bắc Mỹ và nổi tiếng với chiến lược giá rẻ tối đa, Spirit đã góp phần thay đổi cách người Mỹ đi lại bằng máy bay. Tuy nhiên, trong bối cảnh chi phí vận hành leo thang và thị trường biến động, mô hình kinh doanh này không còn đủ sức chống đỡ.

Sự sụp đổ của Spirit không chỉ là câu chuyện của một doanh nghiệp, mà còn phản ánh những thách thức lớn mà ngành hàng không toàn cầu đang phải đối mặt trong giai đoạn hiện nay.